保时捷咨询高级合伙人罗曼诺瓦斯克博士表示,越来越多的欧洲车企在中国设立研发中心,受益于中国的创新能力和速度。德国电动车市场因政策、文化及成本等因素放缓,而中国新能源汽车发展迅猛,比亚迪等品牌表现突出。他指出,中国市场已不仅是销售市场,更是研发和创新基地,相关成果将应用于全球市场。中欧...

4月29日,保时捷公布2025年第一季度财报,营业收入88.6亿欧元,同比下降1.7%；销售利润7.6亿欧元,降幅达40.6%。新车交付量为71,470辆,同比减少7.9%。受市场环境影响,保时捷同步下调2025财年展望,预计营收370至380亿欧元,销售回报率调整至6.5%至8.5%,汽车业务净现金流利润率降至4%至6%。免责声明: 本文内...

4月29日,欧洲市场开盘上涨,泛欧斯托克600指数涨0.21%,但汽车板块下跌0.4%。沃尔沃汽车因利润下滑取消全年指引,股价大跌10%；保时捷受关税压力下调展望,股价跌7%。此外,BP利润暴跌49%,汇丰宣布30亿美元回购计划,德意志银行利润激增39%。市场关注企业财报以评估全球经济不确定性影响。免责声明: 本文内...

4月29日,保时捷发布财报并下调业绩展望后,其股价在法兰克福早盘交易中下跌6.2%。此举反映了市场对其未来盈利能力的担忧,投资者情绪受到影响。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

4月29日,保时捷股价在德国Tradegate交易所出现下滑,较法兰克福证券交易所XETRA收盘价下跌4.9%。此次下跌可能与市场情绪或交易动态相关,具体原因尚待进一步观察。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

针对近日关于保时捷考虑在华停售电动汽车及不将小米当对手的消息,保时捷中国于4月29日回应称,这些报道均系误读。保时捷表示,将继续坚定推进在华电动化战略,并加快数智化本土解决方案的实施。其下一款纯电车型将是全新纯电动Cayenne。同时,保时捷也表示会认真研究中国市场的优秀品牌及其产品。免责声...

4月29日,针对此前保时捷CEO奥博穆在上海车展期间的言论被误读,保时捷中国作出回应。其表示,"考虑在华停售电动汽车""不将小米当对手"等说法均与事实不符。保时捷将继续深耕中国市场,推进电动化进程,并计划推出全新纯电动Cayenne。同时,公司也会认真研究包括小米在内的中国本土优秀品牌。免责声明: 本...

针对'考虑在华停售电动汽车'的传闻,保时捷回应称此为误读。公司表示将继续全速推进中国市场的电动化进程,并加快数智化本土解决方案的提供。全新纯电动Cayenne预计于2026年推出。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

据外媒报道,保时捷首席执行官奥博穆确认,卡宴纯电动版将在今年晚些时候首次亮相,并计划于2025年底正式发布。新一代第四代卡宴将完全采用电动驱动,而现有的燃油版卡宴将继续生产多年,预计延续至2030年代,甚至可能推出更实惠的燃油版车型。与Macan不同,保时捷不会提前停产燃油版卡宴,而是让两者并存。...

据财联社报道,保时捷当地时间12日发表声明称,计划裁减约3900个职位,此次职位削减将在2029年前完成,其中,约1900个岗位将通过自然流动、限制招聘和自愿协议被削减。此外,保时捷还公布,2024年净利润下降了30.4%,原因是高成本和中国市场需求疲软的影响。该公司还将中期利润率目标从17-19%下调至15-17%,因...

当地时间5月28日,宾利汽车官网宣布,王礼思(Frank-Steffen Walliser)将从保时捷转至宾利,于7月1日出任主席兼首席执行官。据介绍,王礼思于1995年加入保时捷,2019年初接管911和718系列车型的工作,自2022年开始一直负责保时捷的整车研发(车辆架构和特性)。 ​​​

保时捷中国发布声明,与全体授权经销商共同面对汽车行业前所未有的变革,强调与经销商保持长期互信的对话机制,并表示将一起探讨应对市场变化的有效方式,在挑战中寻找新机遇。虽然有经销商对销售任务提出异议,并要求保时捷中国对销售新车的亏损进行赔偿,但合作关系依然稳固。

知情人士消息称,在年初保时捷中国经销商大会上,新丰泰、百得利和美东集团三家保时捷中国经销商对今年的销售任务产生异议,要求保时捷中国针对销售新车的亏损予以赔偿,但至今未能得到妥善解决。报道称,美东集团要求补贴到新车 1 个点毛利；百得利集团等经销商依靠汽车流通协会发函,要求补贴 4 个点毛利...

保时捷中国经销商因销量大跌和电动车销售困难,面临巨大资金压力,发起集体抗议和抵制,要求保时捷总部给予补贴并更换高管。保时捷官方尚未对此做出回复。同时,保时捷中国市场在 2023 年的销量下滑,被北美市场取代成为保时捷在全球中唯一销量下滑的地区。

天眼查法律诉讼信息显示,近日,保时捷(中国)汽车销售有限公司新增一则被执行人信息,执行标的134万余元,涉及保险人代位求偿权纠纷案件,执行法院为广州市白云区人民法院。保时捷(中国)汽车销售有限公司成立于2005年10月,法定代表人为MICHAEL HORST KIRSCH,注册资本1238万美元,由保时捷香港有限公司全资...

保时捷中国总裁兼首席执行官柯时迈对于小米 SU7 被称为「米时捷」的调侃做出了回应,认为好的设计总是心有灵犀。他强调保时捷 75 年来一直秉持创新精神和严谨的制造标准,形成了独特的品牌特征,并期待着公平、公正、诚实、合法的竞争。同时,柯时迈表达了对电动车产品注重操控和性能的喜悦,认为这使消费...

中金保时捷(上海)创业投资合伙企业(有限合伙)日前成立,执行事务合伙人为中金私募股权投资管理有限公司,出资额8.52亿人民币,经营范围为创业投资。合伙人信息显示,该企业由Porsche Investments Management I S.à r.l.、蚌埠市东方投资集团有限公司、海宁城投金融投资有限公司、上海国际汽车城(集团)有...

保时捷即将在3月11日发布其性能最强的Taycan车型。该车被宣传为"史上最具动感的 Taycan"。保时捷3月4日发布的预告图仅展示了新车的轮廓,巨大的后扰翼是其最明显的特征之一。

保时捷中国首席运营官萧达即将退休。萧达 2010 年加入保时捷,曾担任上海浦东保时捷中心总经理。萧达在海内外豪华汽车零售、市场营销、经销商运营等领域有丰富的管理经验,尤其在保时捷中国向新能源转型过程中,起到了积极的作用。 ​​​

保时捷在新加坡发布了电动 Macan,并透露欧洲 2035 年停售燃油车新车的计划可能面临推迟。推迟的原因包括充电网络不完善、电动汽车价格高、补贴政策退坡等。同时,欧洲议会选举前,有关禁止禁售令的文件被泄露,部分政客主张技术开放,避免偏向特定技术。欧洲议会已于去年通过了 2035 年欧洲新售燃油轿车...