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保时捷718将回归燃油动力

2025年12月14日,保时捷宣布对下一代718 Boxster和卡曼调整战略,放弃原定纯电计划,转而恢复搭载燃油发动机。此举因市场需求变化导致628.29亿元人民币一次性损失。新车将基于PPE Sport纯电平台逆向改造,重新设计地板、防火墙与副车架以容纳中置发动机,并解决车身刚性与系统布局问题。尽管发动机型号未...

迈凯伦首款高性能SUV将于2028年问世,新车代号P47,采用V8混动系统,配备24英寸轮毂。经销商透露其轮廓神似保时捷卡宴Turbo GT,但更具雕塑感与力量感。作为首批采用品牌最新设计语言的量产车型,该车将配备分体式前灯、车顶脊线及大型尾翼等设计,直接对标法拉利Purosangue等豪华SUV。

迈凯伦计划在2028年前每年推出一款新车,2026年将发布旗舰超跑W1,2027年推出功率约800马力的轻混V6超跑。品牌强调产品线扩张不会削弱性能基因,未来还将推出2+2旅行车等新车型。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

保时捷加码中国智能化研发布局

保时捷中国总裁潘励驰表示,中国消费者对汽车智能化的需求远超欧洲及其他市场,高度智能化已近乎成为车辆标配。为应对这一趋势,保时捷正通过技术、产品与文化推广等多维度布局。目前,其上海研发中心正同步推进多个项目,涵盖信息娱乐系统、高级驾驶辅助及新能源电池管理等领域。研发负责人施德纳透露,中...

保时捷研发轴向磁通电机混动系统,性能或突破900马力

据外媒报道,保时捷正基于轴向磁通电机技术开发新一代混合动力系统。专利文件显示,该方案采用Yasa提供的超薄电机,厚度仅7.87厘米,可嵌入发动机与变速箱之间的双质量飞轮组件。这种紧凑设计使动力总成长度几乎不变,完美适配后置或中置发动机布局。轴向磁通电机凭借轻量化、高功率密度特性,已应用于法拉...

保时捷官宣纯电卡宴将于11月19日首发,新车最大功率或达1000马力,预计2026年初上市。这款基于大众集团800V平台的纯电SUV将与第三代燃油版并行销售,以应对电动车市场接受度差异。

新车外观采用流线型前脸与无框车窗设计,车长较燃油版增加49mm,轴距提升35mm。搭载108kWh电池组,续航超600公里,支持400kW峰值充电功率,16分钟即可完成10%-80%补能,并首次配备无线充电功能。内饰配备多块显示屏,包括弧形中央触控屏。标准版亮相后,动感Coupe版将于明年推出。纯电卡宴将与Taycan、纯电Ma...

保时捷-皮耶希家族拟投资大众柴油业务

2025年10月29日,保时捷-皮耶希家族正考虑投资大众汽车旗下估值60亿欧元的柴油发动机业务部门。该家族作为大众汽车的重要股东,此次潜在投资涉及德国本土核心动力技术资产。此举旨在增强对传统动力系统的控制权,或影响大众在转型电动化时代对内燃机业务的战略布局。目前相关讨论仍在初步阶段。免责声明...

保时捷回应多款燃油车将停产传闻

2025年10月27日,保时捷就多款燃油车将停产的消息作出回应。保时捷方面表示,相关调整属于全球产品研发及周期正常规划,718系列已进入产品周期尾声,其纯电车型正按计划研发。但公司明确否认燃油版Macan将停产。此前有媒体报道称,保时捷在Q3财报会上透露,包括燃油版Macan、718 Boxster和Cayman在内的三款...

保时捷Macan汽油版将于2026年中期逐步停产

保时捷财务与信息技术负责人Jochen Breker在财报会议中确认,现款Macan汽油版SUV计划于2026年中期正式停产。不过根据最终库存情况,部分市场的销售或将延续至2027年。作为保时捷当前最畅销车型,Macan在今年前三季度全球销量达64783辆。目前该车型在中国市场的官方指导价为57.8万至85.8万元。根据品牌最...

保时捷宣布多款燃油车将停产 电动化进程放缓

保时捷在最新财报会议上确认,现款内燃机版Macan将生产至2026年,部分市场或延续至2027年,而718 Boxster与Cayman也即将结束生产。尽管今年前九个月Macan交付量达64783辆,表现强劲,但公司整体利润同比暴跌99%,营业利润由40.35亿欧元降至4000万欧元。保时捷表示,利润下滑受产品战略调整、中国市场压力、...

保时捷北美:车主可用特斯拉超级充电网络

2025年9月5日,保时捷北美公司宣布,旗下车主将可使用特斯拉超级充电网络。此举旨在提升电动车充电便利性,扩大车主在北美地区的充电选择范围,预计将覆盖主要城市及高速公路沿线。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

Polestar 5 双版本曝光,竞逐保时捷 Taycan 市场

汽车媒体 CarsCoops 今日发布极星 Polestar 5 路测图,透露该车将推出长续航双电机版与性能版,直接对标保时捷 Taycan。长续航版英国售价低于9万英镑,搭载双电机四驱系统,输出达738马力,WLTP续航669公里,支持350千瓦快充。性能版则进一步提升至872马力,零百加速仅3.2秒。两版本均配备数码后视镜、多屏...

保时捷测试全新 Taycan 硬核原型车,或为最极致赛道车型

近日,保时捷 Taycan 家族或将迎来一位新成员--一款正在纽博格林赛道测试的硬核原型车被曝光。该车基于 Taycan Turbo GT 打造,融合了魏斯阿赫套件与 Manthey 套件的空气动力学设计,包括加宽轮拱、鸭翼、空气导流盘及大尺寸扩散器等元素,展现出强烈赛道取向。新车搭载升级后的双电机系统,最大输出功率...

保时捷新款Taycan Black Edition系列发布:黑化设计,续航升级

保时捷正式推出新款Taycan Black Edition系列纯电车型,外观与内饰大量采用黑色元素,标配105kWh电池,WLTP续航最高达668公里。该系列涵盖轿跑、旅行车及SUV等多种款式,将于古德伍德速度节亮相,下半年开启交付。新车标配Sport Design外观套件、"黑化"Logo与贯穿式尾灯,内饰则配备纯黑套件与发光铝合金门...

保时捷2025年上半年全球销量下滑,中国市场降幅显著

德国豪华汽车制造商保时捷2025年上半年全球交付量为146391辆,同比下降6%。其中,中国市场销量下滑尤为明显,交付量仅为21302辆,同比下降28%,成为拖累整体表现的关键因素。尽管全球市场表现疲软,北美地区却逆势增长,交付量同比上升10%。保时捷表示,这一增长得益于产品供应改善及针对进口关税上涨实施的...

保时捷高管:Taycan仍是全球最佳电动车,销量承压中寻求突破

保时捷德国新任总经理罗伯特・阿德尔在接受采访时表示: "Taycan 是全球最出色的电动汽车。"尽管该车型去年销量大跌49%,今年第一季度交付量也同比微降1%,但阿德尔强调,这并非产品力不足所致。他指出,目前Taycan在德国电动轿车市场占有率已达20%。为应对市场需求变化,保时捷已调整产能,并计划通过换代...

保时捷推出70周年特别版911 Carrera T Club Coupe

为庆祝美国保时捷俱乐部成立70周年,保时捷发布限量版2026款911 Carrera T Club Coupe。该车型基于现款911系列中唯一配备手动变速器的Carrera T打造,强调纯粹驾驶乐趣,全球仅生产70辆。新车采用专属金属质感蓝色涂装,搭配红饰条与纪念徽章,外观极具辨识度。内饰以红、白、蓝三色点缀,细节处融入PCA俱...

保时捷卡宴纯电版年底亮相,四屏内饰设计曝光

继保时捷Macan纯电版销量遇冷后,品牌迅速调整策略,燃油车型仍将继续推出。与此同时,备受期待的卡宴纯电动版也正在紧锣密鼓筹备中,预计年底正式亮相。从最新谍照来看,新车内饰采用"四块屏幕"布局,科技感十足。中控台上方为双屏设计,中控及副驾驶位为一体式双联屏,下方还配有平板大小触控屏,用于空调等...

保时捷纯电卡宴内饰曝光:四屏联动设计延续经典

外媒近日曝光了保时捷首款纯电卡宴的内饰布局,新车采用四块嵌入式屏幕,融合经典设计与创新元素。仪表板配备三块屏幕: 一块非触控曲面屏用于仪表信息,另两块触控屏横贯中控与副驾驶区域,整合于玻璃面板下,科技感十足。此外,中控台下方新增第四块触控屏,专用于空调与座椅调节,物理按键大幅减少,仅保留...

保时捷拟出售旗下咨询公司MHP

北京时间2025年6月27日,据媒体报道,保时捷正在考虑出售其旗下的跨国管理和IT咨询公司MHP。此次潜在出售涉及的MHP公司成立于1986年,总部位于德国,是汽车领域知名的管理与信息技术解决方案提供商。分析认为,此举或是保时捷进一步聚焦核心业务的重要举措。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,...