保时捷911系列设计师Michael Rösler在接受《Evo》采访时表示，公司正积极探索方式，在更多车型上延续六速手动变速箱的使用。目前仅911 Carrera T和GT3提供手动挡，此前Carrera S与GTS因市场反馈不佳已取消该配置。Rösler强调，品牌正倾力研发满足客户需求的手动挡车型，并借鉴GT3的纯粹理念打造产品。尽管GTS与Turbo迈向电动化使手动挡布局受限，但保时捷或将通过限量版等方式实现“回归”。美国约半数GTS买家选择手动挡，加州市场需求尤为突出，促使品牌开展灵活性实验。CarBuzz呼吁推出售价低于13万美元、更具本源特质的入门手动挡911。
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生物技术企业原点重构近日宣布完成天使轮融资,本轮投资由广达鸿毅、山海创想及毓道投资共同参与。公司专注于生物化工产品研发、工业酶制剂研发与细胞技术应用等方向,致力于推动生物技术领域的...
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昶氪科技近日宣布,其无围线式智能割草机器人解决方案已实现大规模商用。该产品依托机器视觉与AI算法,可自主识别草坪边界并实时检测动态障碍物,提升作业安全与效率。目前,产品主要面向欧洲市场...
近日,高端制造解决方案提供商奥特兰恩成功完成A轮融资,投资方为北京电控北电智造基金。公司专注于超高精密光学检测设备及全产线非标自动化控制系统的设计制造,服务涵盖3C消费电子、新能源、半...
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晶蛋生物近日宣布完成新一轮融资,由富汇创投独家投资。该公司专注于抑郁症、疼痛及慢性肾病等重大疾病领域的离子通道创新药物研发,在高稳定抗原抗体构建、结构解析、AI辅助药物设计及药理学研...
得翼通信近日完成A+轮融资,投资方包括众海投资、诺盈咨询中心与富华资本GRC。作为高性能数字前端均衡(DFE)解决方案提供商,得翼通信专注于突破高频段、高带宽场景下的射频瓶颈,依托先进的CFR与...
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