美国佛罗里达州陪审团近日裁定,特斯拉需在2019年一起致命车祸中承担33%责任,并赔偿原告2.425亿美元。事故发生在迈阿密-戴德县,当时一辆Model S撞上停靠路边的雪佛兰SUV,造成一人死亡、一人重伤。
尽管司机承认因分心驾驶并过度依赖Autopilot系统,但陪审团认为特斯拉在功能命名与宣传中夸大其实际能力,误导用户。特斯拉已提出异议,称判决或将阻碍安全技术发展,要求重审。
此案引发对自动驾驶辅助功能法律责任的广泛讨论,或将影响车企未来技术推广策略。
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