5月10日,崔东树发布2025年4月乘用车市场降价分析。数据显示,今年新车降价规模相对温和,价格竞争主要体现在新车突破原有价格下限,而非增配不降价模式。其中,新能源车成为降价主力,集中在2-4月,而燃油车降价数量明显减少。4月仅14款车型降价,较去年同期大幅下降。随着国家报废更新补贴力度加大,车市促销效果显著,春季市场进入持续走强的良好状态。此外,4月传统燃油车促销比例为22.2%,豪华车促销达25.8%,合资及自主燃油车促销也有所增长,整体市场竞争压力减缓。
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