3月31日，智车派从外媒teslarati了解到，顶级分析师Gene Munster认为，特斯拉的估值不应以传统汽车制造商为基准，因为它可能具有“误导性”。
特斯拉Model 3
Loup Ventures的分析师Munster在CNBC上表示：“将传统汽车作为评估特斯拉的基准是一种误导。”事实上，特斯拉可以被视为一家科技公司，而不是一家真正的汽车公司，即使在谈论它的汽车时也是如此。正如Munster后来在采访中所说，特斯拉本质上是“车轮上的计算机”，而不是汽车。特斯拉彻底改变了人们对汽车的看法，因为他们的无线软件更新使汽车更像iPhone而不是福特Fusion之类的车型。
Munster表示，在像苹果这样的公司涉足电动汽车之前，特斯拉的投资者可能不会感到压力，这仅仅是因为特斯拉将因其专业软件知识而受到来自苹果的更可信的威胁。
特斯拉不应该以传统汽车厂商为基准
“真正让特斯拉投资者彻夜难眠的不是通用汽车。而是……像苹果这样的公司，如果他们，事实上，进入这个行业……这些公司，将是重新定义这个[行业]的科技公司，”Munster说道。
据传，苹果已经与丰田等其他汽车制造商进行了几次初步谈判，以开发电动汽车。苹果尚未宣布任何发布电动汽车的官方计划，但猜测表明苹果内部已经就开发汽车进行了一些谈判。Munster断言苹果可以在几年内进入该行业，如果这样的话，苹果很可能会因为软件专业知识而成为特斯拉的后顾之忧。不过短时间内，特斯拉将凭借其制造实力在未来数十年内保持领先地位，其他分析师曾表示，这是“强大的实力地位”。
尽管采用了电动化模式，有些甚至以特斯拉的商业模式为模板，但由于特斯拉新发现的制造优势和软件专业知识，领先于传统汽车制造商。大众汽车等自推出电动汽车以来就遇到了软件问题，其中最引人注目的是2020年的ID.3。
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