2026年4月5日,法拉利宣布其首款纯电车型Luce在开发中联合NASA专家及医疗机构,优化加速平顺性与人体感知舒适度。该车定位高性能,但强调驾驶亲和性而非单纯参数堆砌。测试聚焦于加速度对人体的影响阈值,确保'boost'模式下1000马力(735kW)输出仍保持可接受的感官体验。Luce零百加速2.5秒,极速310km/h。...

2025年8月1日,瑞银集团宣布调整两家车企的目标价。其中,宝马目标价由90欧元上调至103欧元,而法拉利目标价则由560美元下调至540美元。此次调整反映了瑞银对两家企业未来市场表现的最新预期。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

7月31日,意大利法拉利公司股价大幅下跌10.3%,导致交易自动暂停。此次股价暴跌发生在今日早盘,具体原因尚待披露。法拉利公司尚未就此发表正式回应。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

7月31日,法拉利发布二季报后,股价下跌3.1%。此次股价下跌或与财报表现未达市场预期有关。投资者对财报中的财务数据作出反应,导致股价波动。法拉利总部位于意大利,是一家全球知名的豪华跑车制造商。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

汽车媒体carscoops今日发布了一组法拉利F173M的路测照片,该车型作为SF90 Stradale的继任者,预计将搭载升级版插电式混合动力系统,动力输出或突破1000马力。从曝光的原型车来看,新车采用了迷彩伪装,前脸配备矩形中央进气口和全新前大灯,车尾保险杠也略有调整,侧面线条则基本延续了SF90的设计。虽然内饰...

汽车媒体The SuperCar Blog近日报道,法拉利计划于2025年9月9日在意大利米兰推出SF90的继任车型。曝光的原型车照片显示,新车将采用全新设计语言,包括新式LED前大灯、竖直后保险杠以及细长尾灯,搭配中央双排气系统。动力方面,新车将继续搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,配合电动机组成混动系统,综合输出功...

2025年7月26日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,法拉利北美公司将在美国召回541辆汽车。此次召回涉及部分法拉利车型,具体原因与车辆潜在的安全隐患有关。法拉利北美公司表示,将联系相关车主并提供免费维修服务。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

汽车媒体AutoCar报道,法拉利昨日推出全新入门级车型Amalfi,搭载631制动马力的4.0升双涡轮增压V8发动机,动力与性能较Roma进一步提升。新车不仅外观焕新,还优化了空气动力学设计,0-62mph加速仅需3.3秒,0-124mph加速时间缩短至9.0秒。Amalfi采用Roma同源架构,但更换了大部分面板,并配备线控制动系统,提...

法拉利宣布将撤回在方向盘上使用触控按键的设计方案,并从新款 Amalfi 车型开始重新引入传统实体按键。此前,该设计最早应用于 SF90 超级跑车,并逐步推广至 F80 系列。法拉利商务负责人恩里科・加列拉表示,触控技术初衷是借鉴手机交互体验,提升操作效率。然而实际应用中发现,触控操作易使驾驶员分心,与...

6月17日,因高性能豪华电动汽车市场需求不足,法拉利决定将第二款电动车的发布计划从原定的2026年推迟至最早2028年。这一调整反映了市场对豪华电动车型接受度的不确定性,法拉利将重新评估产品策略以更好地适应市场需求。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

法拉利近日宣布296 Speciale及296 Speciale A敞篷版正式登陆中国市场,售价分别为398.88万元和439.88万元。作为基于2021年发布的296车型打造的"入门级"超跑,新车在轻量化设计上进一步突破。碳纤维轮毂、保险杠与发动机盖,以及钛材制造的悬架弹簧和排气系统,使硬顶版重量仅1410kg,敞篷版为1460kg。该车...

在2025年Motor Valley Fest论坛上,法拉利CEO贝内代托・维尼亚表示,品牌拥趸并非全然反对电动汽车,并强调即使转向纯电动,法拉利也能保留其独特魅力。这场汇聚达拉拉、兰博基尼等意大利顶级跑车品牌的活动,聚焦汽车工业的未来发展。多位行业领袖指出,保持竞争力需依托完整产业链而非单一品牌。兰博基尼...

5月15日,法拉利CEO在投资会上表示,法拉利车内不会安装过多屏幕,因为车辆的核心价值在于驾驶乐趣,而非成为一张沙发或数据中心。他认为,车内过多屏幕对用户无实际用途,且法拉利品牌对自动驾驶技术暂无兴趣。这一观点与宝马、现代等车企高管此前的质疑不谋而合。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动...

5月6日,法拉利首席执行官透露,公司首款电动车型计划于10月正式亮相。作为传统超跑品牌的电动化转型之作,该车型备受关注。此举标志着法拉利在可持续发展领域的进一步布局。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

法拉利在本周二公布了2025年第一季度财报,多项关键指标表现强劲。数据显示,公司税前利润达5.28亿欧元,同比增长20%。同时,净利润增至4.12亿欧元,每股收益达2.30欧元,较去年同期分别增长17.4%和18%。营业利润也从4.42亿欧元提升至5.42亿欧元,增幅达22.6%。收入方面,法拉利第一季度营收为17.91亿欧元,同...

5月6日,法拉利发布2025年第一季度财报,净收入17.91亿欧元,同比增长13%。期内交付3593辆车,同比增0.9%,其中内燃机车型占51%,混合动力车型占49%。营业利润5.42亿欧元,增长22.7%,净利润4.12亿欧元,增长17%,每股收益2.30欧元。强劲业绩得益于产品结构优化及市场需求提升。免责声明: 本文内容由开放的智能...

2025年第一季度,法拉利实现净收入17.91亿欧元,同比增长13%。期间交付车辆3593台,同比微增0.9%,其中内燃机车型与混合动力车型占比分别为51%和49%。营业利润达5.42亿欧元,同比增长22.7%,净利润为4.12亿欧元,增长17%。强劲业绩得益于产品结构优化及市场需求稳定。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自...

[太平洋科技快讯]近日,法拉利推出了296 Speciale及其敞篷版车型。这是法拉利全面进入纯电时代之前对旗下混合动力车系进行的一次重要更新。296 Speciale搭载了一套由3.0升V6双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。其中,发动机最大输出功率为700马力,电动机可额外提供180马力,综合最大功...

当地时间周二,法拉利推出296 Speciale系列混合动力超跑,包含硬顶版及敞篷版本,进一步强化品牌在电气化转型期间的高性能产品线。新车基于2021年发布的296车型升级,通过碳纤维轮毂、钛合金部件等轻量化设计,硬顶版整备质量降至1410公斤,动力系统搭载3.0T V6发动机与电机组合,综合输出达880马力,0-100公...

近日,汽车媒体carscoops发布了一组法拉利最新混动超跑296 VS在意大利马拉内罗的路测图片。相比本月初的谍照,此次曝光了更多设计细节。新车前保险杠采用水平条纹设计,两侧配备三个低位通风口,轻量化轮毂与碳陶瓷制动系统相辅相成,黄色卡钳尤为醒目。车尾大型扰流板进一步强化空气动力学表现。据推测,2...