特斯拉近日发布新款Model 3和Model Y的低价版本,价格下调的同时也缩减了配置。最引人关注的是,新车首次不配备基础版Autopilot中的“自动辅助转向”(Autosteer)功能,仅保留交通感知巡航控制(TACC)。这意味着车辆不再具备车道居中保持能力,驾驶模式回归纯手动。此举标志着特斯拉多年来首次在美销售无Autosteer功能的车型。尽管完整FSD可选装,但售价高达8000美元。分析认为,特斯拉正通过软件功能差异化,引导消费者升级高利润车型,以应对市场竞争与补贴退坡压力。
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