中国城市公共交通协会网约车分会最新消息显示，北京市自7月20日起全面禁止燃油车进入网约车平台。此举标志着北京在推进绿色交通方面迈出关键一步，此前国六以下燃油车已被强制退出市场。
事实上，北京大兴区早在2024年就出台政策鼓励使用新能源或氢能源车辆从事出租车运营。这一趋势在全国多个城市均有体现：深圳2020年率先淘汰燃油网约车，广州、东莞等地也相继实施类似政策。西安更将原定2028年的燃油网约车清退计划提前至2025年6月完成。
各城市在推广新能源网约车的同时，也对燃油车设置了更高门槛。如成都要求燃油网约车车龄须小于5年、购置价格12万元以上，大幅提高了行业准入门槛。这一系列政策正加速推动我国网约车行业向新能源转型。
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