梅赛德斯-AMG正为其全新高性能纯电动车造势,接连发布预告图与短片,揭示这款四门运动车的核心性能。视频中,新车声效首次曝光,摒弃了类似Taycan的合成电音,转而采用更接近传统燃油车的咆哮声浪。同时,AMG标志性的漂移动作在环形测试场上演绎得淋漓尽致,轮胎冒烟的画面展现了其强大的动力表现。
据外媒报道,这款AMG纯电超跑或将采用四电机布局,每台电机分别驱动前后左右车轮,实现极致扭矩矢量控制。入弯时内侧车轮精准回收制动,出弯时外侧电机全力加速,带来非凡驾驶体验。电机由AMG技术合作方YASA提供,其轴向磁通电机体积小、功率密度高,理论单台输出可达480马力和800牛*米。预计量产版本将适当降功,但性能仍有望超越1000马力,与保时捷Taycan Turbo GT直接竞争。此外,双电机或三电机版本也有望推出,满足不同用户需求。