为加强大气污染整治，我国自2019年起实施针对燃油车尾气的验车制度，要求尾气排放不合格车辆进入M站进行专业维修。然而，央视新闻最新一期每周质量报告指出，随着尾气治理要求日益严格，多地M站乱收费、弄虚作假等问题投诉激增。
报道称，部分M站缺乏维修能力，仅通过“洗三元、加好油、换火花塞”等简单手段应付，未能解决97%的尾气问题。更有甚者，一些M站利用造假手段帮助不合格车辆通过检测，甚至仅收取“解锁费”而不进行实际维修。
截至2024年底，生态环境部等六部门联合检查了8916家M站和维修机构，发现问题机构占比达25%。专家表示，问题不容忽视，相关部门正加紧对检测机构和M站进行进一步治理。
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