2023-04-01 15:46
在近日举行的中国电动汽车百人会论坛2023上，工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中在发言时表示，近期提高燃油汽车经济性仍是碳减排的主要方面，未来将进一步提升燃油车效率和改进油品质量。
李毅中发言
我国汽车产销量、保有量居全球之首，道路交通全年CO2，排放量8亿吨，约占全国7%。李毅中强调，首先，近期提高燃油汽车经济性仍是碳减排的主要方面。数据显示，2022年我国汽车保有量3.2亿辆，其中燃油车占96%，年消耗汽柴油约2.6亿多吨。油耗每下降1%，便可减排CO2近750万吨。李毅中发言称，近年来，我国燃油车平均油耗改善明显，最新数据显示国产乘用车百公里平均耗油6.26升，不过这一数字相比国际百公里5升的水平仍有一定差距。
在他看来，到2030年，我国的新能源汽车年产量将达到1500万辆，保有量则来到1亿辆，新能源汽车将成为减少碳排放的主力。不过减排并不能仅仅只靠新能源汽车，燃油车同样也需要努力，2030年，我国燃油车汽车的产量可能还能占一半，保有量中燃油车仍然占接近80%，所以要持续提高内燃机的效率，加快老旧车辆的淘汰更新。今年7月1号起推行国6B，今后可能还有更严格的排放标准，同时我们要进一步提高汽柴油产品的质量。
扫一扫关注微信
