2022-12-22 10:50
受疫情等多方面因素影响，今年上半年的国内汽车市场一直处于低谷，对于这一现象我国有关部门下发了相应的政策。
今年5月底，我国财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日内，且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
现在时间已经临近年底，购置税减半政策退出节点也即将到来，于是越来越多的声音开始呼吁，“希望乘用车购置税减半政策能延续到2023年6月或年底。”
据智车派了解，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为：“如果在没有乘用车购置税减半政策支持的情况下，预计2023年乘用车批发销量同比增长1%。其中，常规燃油车2023年累计批发销量预计为1510万辆，同比下降10%。若乘用车购置税减半政策能延续到2023年6月或年底，可以实现乘用车梯度促消费政策的最大化效力，从而拉动车市实现较好正增长。”
此外，中国汽车工业协会副秘书长陈士华也表示：“今年乘用车购置税减半政策对稳定国内车市增长起到明显作用，因此建议该政策能在2023年延续，到2024年开始按7.5%征收，2025年再退出。”
如果上述政策实施，对于着急赶在购置税减半政策结束前的消费者来说算得上是一件大好事，大家可以不必着急购车，等选好自己心仪的汽车在进行购买。
国务院新闻办公室近期在国务院政策例行吹风会上公布的数据显示，今年6月至11月10日，共为符合条件的乘用车减征车购税397.5亿元。
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