1月27日,小米汽车官方微博官宣: "由中国汽车流通协会和精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》,在纯电动车型中,小米SU7「一年保值率」获2025年度第一。这也是SU7上市以来,首次参与年度保值率榜单,并成为近三年「一年保值率」最高的纯电动车型。感谢每一位用户的认可,感谢一路同行。"榜单显示,小...

2025年,全年汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,年产销量连续17年稳居全球第一,乘用车年产销量还首次超3000万辆。新能源汽车成为产业亮点。2025年,其产销分别完成1662.6万辆和1649万辆,同比大幅增长,新车销量占比达47.9%。在电动化、智能化浪潮下,巨额资本涌入催生了复杂...

2026年1月22日,中国精算师协会宣布开展商业医疗保险净成本表编制工作。此举旨在落实国家金融监督管理总局关于推动健康保险高质量发展的指导意见,构建多层次商业医疗险产品体系,提升费率与风险匹配度。协会将组织行业力量,有序推进商业医疗险及惠民保净成本表编制,并开展创新药品成本测算分析,助力产...

2026年1月21日,北京发布了依据2023版规程测评的4款车型安全指数结果,涉及腾势N9、奥迪A5L Sportback、大众探岳L和理想i8。测评由7人专家团队评审,覆盖耐撞性、车内乘员、车外行人、辅助安全及新能源专项。4款车型均获车内乘员安全优秀以上评级,其中3款获G+；车外行人安全均获G+。所有车型标配AEB和E-...

2025年1月14日,中国汽车工业协会在北京召开标准法规年会。会议指出,将围绕新能源、智能网联等重点领域,推动团体标准创新体系建设。中汽协总工程师叶盛基表示,未来1-2年将统筹研制一批具有原创性、先进性的整车及关键零部件团体标准,重点提升新能源汽车质量和可靠性。此举旨在支撑汽车产业转型升级和...

中国汽车工业协会今天(14日)发布的最新数据显示,2025年,我国汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力,多项经济指标再创新高。2025年,汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,产销量再创历史新高,连续17年稳居全球第一。新动能加快释放,新能源汽车产销量超1600万辆,其中国内新...

2026年1月9日起,宝马(中国)汽车贸易有限公司将召回生产于2025年3月27日至9月16日的部分进口X3 M50汽车,共计19辆。此次召回因转向系统软件存在缺陷,若扭矩传感器故障,车辆启动时可能无法识别错误信号,导致方向盘在原地出现非预期转动,存在安全隐患。宝马(中国)将为受影响车辆免费升级软件,以消除风险...

本田中国今日发布 2025 年全年在中国的终端汽车销量。2025 年全年本田在中国的终端汽车累计销量为 645,345 辆,上年同期为 852,269 辆,同比下降 24.28%。2025 年 12 月本田在中国的终端汽车销量为 66,765 辆,上年同期为 111,870 辆,同比下降 40.32%。

2026年1月6日,中国汽车流通协会发布数据显示,2025年12月汽车消费指数为97.7,较上月上升。需求分指数达90.3,表明消费者购车意愿增强。受2025年底地方补贴退坡抑制的以旧换新需求释放,叠加2026年春节前购车高峰到来,共同推动2026年1月市场需求回升。协会预计,1月汽车市场将实现"开门红",销量有望高于20...

1月4日,中国重汽集团在济南召开2026年全球供应链战略合作伙伴大会。会上,京东工业因在供应链协同与服务创新方面的突出表现,荣获2025年度"合作贡献奖"。此次获奖体现了双方在工业品数字化采购、智能供应链整合等领域的深度合作成果。奖项由中国重汽颁发,旨在表彰对供应链效率提升和技术赋能具有显著贡...

2025年,中国品牌汽车在以色列共售出10.1万辆,位居市场首位。根据以色列汽车进口商协会2日发布的数据,奇瑞旗下捷途7成为当地最畅销车型。韩国品牌以5.2万辆销量排名第二,日本品牌售出4.1万辆位列第三。在纯电动汽车领域,中国品牌全年销售4.6万辆,占据79.2%的市场份额,领先优势显著。免责声明: 本文内...

2025年,中国汽车制造商全球销量预计达2700万辆,同比增长17%,首次跃居世界第一,终结日本车企逾20年领先地位。中国本土市场贡献约70%销量,新能源车占乘用车销量近60%。日本车企销量预计将略低于2500万辆,同比持平。凭借电动化转型优势,中国在东南亚、欧洲、拉美和非洲市场销量均显著增长。面对竞争,部...

极石汽车宣布极石ADAMAS中国版车型正式上市,新车定位全地形豪华SUV,提供七座和六座版本,官方指导价分别为34.99万、35.99万元。

据《韩国先驱报》报道,当地时间12月24日,现代汽车集团执行董事长郑义宣现身自动驾驶子公司42dot。业内消息称,郑义宣试乘了一辆自动驾驶IONIQ 6。该车采用42dot开发的端到端自动驾驶方案,通过单一AI模型直接完成从传感器数据到驾驶决策的转换,是现代自动驾驶技术体系的关键基础。试乘结束后,郑义宣对4...

2025年12月26日,中国首批46辆L3级自动驾驶汽车在重庆正式规模化上路通行。车辆为搭载L3级自动驾驶系统的长安深蓝汽车,获准在重庆市内多条快速路运行。深蓝汽车董事长邓承浩表示,L2到L3是责任主体的跨越,安全要求完全不同,当前阶段仍属探索期,需专业驾驶员随车。目前L3技术尚未面向普通消费者开放,主...

中国汽车工业协会今日发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,旨在推动行业落实《保障中小企业款项支付条例》,构建协作共赢的产业生态。倡议围绕订单确认、交付验收、支付结算与合同期限提出具体要求,明确要求整车企业支付账期自验收合格之日起最长不超过60天,并倡导采用现金或银行承兑汇票方式...

中国汽车工业协会今日发布《关于维护公平竞争秩序,促进行业健康发展的倡议》,引发行业广泛关注。工业和信息化部相关负责人表示,完全赞同并支持这一倡议,指出车企之间的"价格战"已对行业健康发展造成冲击。该负责人强调,无序的"价格战"是典型的"内卷式"竞争,不仅影响企业研发投入,还可能损害产品质量...

中国汽车工业协会今日发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》,呼吁行业强化自律,推动驾驶辅助技术安全应用。该倡议强调企业应履行产品质量安全主体责任,规范营销宣传行为,并切实履行用户告知义务,确保驾驶辅助功能清晰界定,避免误导消费者。长安汽车迅速响应,表示将严格遵循《汽车驾驶自动化分...

中国汽车工业协会近日发布《关于规范企业数据发布的倡议书》,呼吁行业共同维护健康生态。倡议书中指出,部分车企频繁发布销量周榜,数据来源不明,易引发舆论误读,扰乱市场秩序,导致恶性竞争加剧。为此,协会倡议企业停止发布销量周榜,以月度、季度或年度数据为周期公布经营情况,减少误导性信息。同时,协...

据中国汽车工业协会技术部通告,2025年1月14日,拜登政府以所谓维护国家安全为由,发布《确保联网车辆的信息和通信技术及服务供应链安全》规则,禁止交易中国有关人员设计、开发、制造或供应的智能网联汽车,及其相关系统的硬件和软件。对此,中国汽车工业协会表示坚决反对。近年来,中国智能网联新能源汽车...