2022-07-25 11:02
近期，即将在不久后IPO上市的保时捷，向潜在投资者们披露了更多有关该公司未来的发展规划。其认为，从长远来看，电动汽车有着广阔的市场前景以及不错的利润率。这家来自斯图加特的豪华汽车制造商表示，消费者愿意为电池技术支付更多费用，并计划利用消费者的这一意愿来进一步拓展该公司在电动化方面的优势。
保时捷
保时捷估计，其电动汽车业务利润将在两年内与内燃机汽车业务利润持平。一旦达到这一临界点，保时捷可能将继续提高其电动汽车的价格。保时捷首席执行官奥利弗・布鲁姆（Oliver Blume）最近表示：“我们的目标是有选择地扩大利润率较高的细分市场，并充分利用电动汽车涨价这一机会。”
到目前为止，保时捷的电气化转型之旅看起来非常顺利。它的第一款电动汽车Taycan取得了巨大的成功。新的Taycan版本Cross Turismo的加入确保了它在2021年的销量超过了集团明星车型911。而造型更加时尚运动的Taycan Sport Turismo的发布，应该也会在今年为保时捷带来不错的销量。
保时捷Taycan家族
根据此前透露的消息，保时捷将很快推出饱受好评的Macan SUV的全电动版本，接下来将是电动版Cayman/Boxster。而一款全尺寸电动SUV也在开发中，将在保时捷的莱比锡工厂生产。此前有媒体报道称，这款全新车型的定位要高于Cayenne。
保时捷纯电版Macan
从长远来看，保时捷希望将公司整体销售利润率从16%提高到20%。该公司预测，到2031年，其销售的十辆汽车中，有八辆都将是全电动的。保时捷还估计，到那个时候，电动汽车的市场份额将占豪华车市场的一半。
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