华为智能汽车解决方案BU CEO余承东可能是个“急性子”的人，做任何事都雷厉风行，面对市面还在盛行的燃油车，他建议直接淘汰。
华为余承东呼吁尽早淘汰燃油车
7月7日消息，在今天的中国汽车蓝皮书论坛上，余承东发言时表示，燃油车被淘汰是一个必然的趋势，他还用功能手机向智能手机举例说明。在余承东看来，增程式电动车比燃油车更省油，大概能省一半的油，作为家里第一辆车非常合适。
这是余承东最近几天第二次阐述这个观点。7月6日，余承东在网上表示，增程模式是目前最适合的新能源车模式。他顺便推荐了自家的新车问界M7，称其纯电可以跑200公里左右，没电完全能当油车用，而且油耗仅为传统燃油车的一半不到。很多年前，余承东表示华为要做高端手机，当时很多人都不相信，结果Mate旗舰系列做成了。问界M7对于华为来说可能也是这样一款产品。
针对余承东关于增程式电动车的看法，魏牌CEO李瑞峰直接称，增程式就是落后的，隔行如隔山，别把随性当个性。
在今天的论坛上，余承东还称，汽车是华为目前唯一亏损的业务，只做零件投入很大，绝对是烧钱的生意，绝对是很难干的生意。
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