2022-06-16 13:21
为了保护环境，全球多个国家都在加快向电动化转型，与此同时，电动汽车基础设施建设也得跟上。为了扩大电动汽车充电网络，据报道，新加坡政府正在考虑实施新的法律：要求新建筑在至少1%的停车位上安装电动汽车充电站。这些法律将有助于电动汽车销售，并确保随着电动汽车市场份额的增加，有足够的充电站可用。
特斯拉超充站
这些限制将适用于将电动汽车充电器插入电网、移动充电器以及电池充电和交换站。根据拟定的新加坡电动汽车充电监管法律，未来所有带停车场的新建筑都必须在至少1%的汽车和摩托车停车场中安装电动汽车(EV)充电插座。
新加坡当局看到了电动汽车的增长趋势，并希望在车辆数量超过其充电网络之前建立足够的基础设施。新加坡陆路交通管理局(LTA)表示，“作为新加坡应对气候变化努力的一部分，新加坡打算在2050年前后将我们的陆路交通排放量从2016年的水平减少80%。实现这一目标的一个关键战略是增加采用清洁能源汽车，特别是电动汽车。电动汽车目前产生的排放量约为内燃机汽车的一半。”
通运输部(MOT)和LTA希望制定法律来管理电动汽车行业的主要利益相关者。他们的一些考虑包括在使用电动汽车充电器时维护公共安全。拟议的立法旨在使电动汽车充电服务尽可能安全。其次，为尚处于萌芽阶段的电动汽车充电市场制定明确的规章制度。最后，为电动汽车充电器的可访问和可靠网络奠定基础，并减少未来升级的需求。
MOT和LTA将于6月15日至7月14日举行公开会议。他们的目标是就管理电动汽车充电的立法草案征求公众意见。拟议的立法将赋予LTA执行新的电动汽车充电标准的法定权力。
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