2022-04-02 14:57
相信不少人在电影中都见过这样的场景：人们在未来的出行过程中并不需要再自己手动驾驶车辆，只需输入目的地便可让车辆自动行驶到指定区域。而这也成为了当今许多自动驾驶公司所努力实现的目标。虽然大家都认为自动驾驶会成为未来智能汽车的发展方向，但是也有人对于当前出现的各种自动驾驶技术并不看好。在近日举行的潍柴动力2021年度业绩发布会上，潍柴动力董事长兼CEO谭旭光称，当前的无人驾驶就是忽悠。
潍柴动力
针对这一论论调，谭旭光进一步解释：“辅助驾驶是希望，在例如港口等特定环境下可实现，但是港口历史上已经投入到位了，要再重新换无人驾驶，成本巨大......重卡就是辅助驾驶，不可能没人！千万别听他们忽悠，什么L1还凑合，L2也马马虎虎，L3不可能。”而针对当前非常火热的新能源汽车市场，他表示虽然目前看上去整个市场非常热闹，但是这也容易因其市场内的无序竞争，从而导致新能源整车市场出现一次灾难性的产能过剩。当前的繁荣主要是利用了资本市场对于新能源产业的青睐。在他看来，当前有很多公司掺杂私活，通过资本市场膨胀财富，导致了资本市场对新能源的一种无序的资本膨胀。这也为之后的健康发展埋下了隐患。
潍柴动力董事长兼CEO谭旭光
虽然谭旭光对当前的新能源行业并不看好，但是他还是表示新能源的到来给传统能源带来了科技进步的动力，降低油耗、提高效率是实现传统化石能源动力延长寿命的重要手段。他同时认为，化石能源在商用车上，特别是在重型商用车、非道路用工程机械、船舶动力等方面在短时间内是不可能被取代的。
潍柴动力隶属于潍柴控股集团，是一家以装备制造业为主的大型工业企业，主营柴油发动机的研发、生产和销售，也是中国最大的汽车配件集团。
扫一扫关注微信
