2021-12-03 10:52
日前，丰田公布了“西欧绿色化”计划。在该计划中，丰田表示到2035年时，其在该地区的二氧化碳排放量将减少100%，实现零排放，这也意味着丰田到2035年时将在西欧正式淘汰燃油车。其同时表示，该公司所研发的固态电池将会首先运用在旗下混动汽车上。
丰田bZ4X
丰田汽车公司首席科学家Gill Pratt表示，为了有效减少全球的碳排放，丰田提出了多种解决办法，包括混合动力、插电式混合动力、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。通过对每个地区的基础设施条件和客户情况的分析，丰田将向不同的市场推出最符合当地情形的汽车类型，从而做到因地制宜发展。
丰田bZ4X
这家全球市值仅次于特斯拉的的汽车制造商表示，其“零碳”计划涉及各种零排放车辆（ZEV），而不仅仅是电动汽车。因此，丰田计划在未来几年内推出越来越多的ZEV，例如最近推出的bZ4X。在这些ZEV中，不仅包括电动汽车，还包括氢动力汽车。丰田预计，到2030年时，在西欧销售的所有车辆中至少有一半将是ZEV，而到2035年时，如果西欧有足够的充电和加氢基础设施，并且有着充足的可再生能源储备，这一数字将变成100%。
丰田镍氢电池
丰田在电池技术上的投入与研发也不会停止。日前，丰田宣布将推出新的双极镍氢电池，该电池与标准镍氢电池相比，不仅生产成本更低，对贵金属的依赖程度更低，同时在充电效率和电池容量上也有着非常大的进步。此外，丰田还证实，在去年的原型测试之后，其固态电池技术可能会首先在混合动力汽车中引入，然后再进行更广泛的部署。同时丰田还表示，该技术将在未来应用于全电动汽车，因为其有望延长续航里程并缩短充电时间。
扫一扫关注微信
