2021-11-05 13:38
据日经中文网11月5日报道，由于半导体短缺的影响减缓，丰田从11月开始转为大幅增产。预计11月的产量将提高到85万-90万辆，高于2020年同期水平，12月增产至98万辆，同比增加约3成，创历史新高。今后的月产量也计划维持在85万辆左右。
此前，由于受到供应链的影响，特别是作为车载半导体生产基地的东南亚地区因疫情严重而导致全球汽车芯片产能急剧下降，丰田曾数次宣布削减产能以缓解部分关键零部件的供应不足问题。其甚至在8月和10月暂停了部分工厂的生产，还将9月的产能下调了36万辆。此次决定大幅提高11月及之后月份产量，一方面是相关芯片供应数量相比之前有所提升，另一方面也是为了弥补之前因减产所缺失的产能。
丰田凌放
不过值得注意的是，虽然7～9月丰田的产量减少16％，但利润却创出新高。这一情况和此前的宝马有些类似。之所以能有着这样的表现，是因为受到了多重因素的叠加影响。除了日元贬值这一大背景外，还有丰田向经销商提供的销售奖金减少和SUV车型带来了更多的利润。近年来，丰田陆续推出了凌放、YARIS Cross、卡罗拉Cross等诸多SUV车型，相比普通轿车，SUV车型普遍有着更高的利润率，这些SUV车型也为丰田的利润增长做出了不小的贡献。而随着丰田开始加速提升产能，其接下来的财务表现或将再次迎来新的突破。
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