据央视报道，最近马来西亚疫情再次爆发。由于马来西亚是汽车芯片封装“重镇”，因此全球汽车芯片供应都将受到冲击。事实上，马来西亚芯片企业现在基本处于“瘫痪”状态，被迫停工停产。
马来西亚疫情反弹汽车芯片供应再告急
这已经形成了连锁反应。福特汽车方面表示，由于马来西亚的疫情，导致车门控制模块芯片无法如期交付，其位于德国科隆的工厂从8月23日开始停产五天。日产也因同样的原因，将其位于美国田纳西州的工厂关闭至本月底。
日前，博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大全的一条朋友圈，很能说明马来西亚疫情对汽车行业的冲击，“某半导体芯片供应商的马来西亚Muar工厂因新的疫情，继数周前关停后，再度被要求关闭生产线。博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片将受到直接影响，预计8月后期基本处于断供状态。”
马来西亚疫情反弹汽车芯片供应再告急
新一轮的冲击还可能会再次抬高汽车芯片的价格。相关数据显示，目前汽车芯片在主流渠道的价格涨了5~10倍，而非主流渠道的价格涨幅高达10~20倍。有业内人士表示，马来西亚疫情的反复，或将进一步提高汽车芯片的整体价格。
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