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马自达全球战略车型MAZDA 6e正式下线,南京工厂成新能源出口中心

4月2日,长安马自达南京工厂迎来重要里程碑,全球化车型MAZDA 6e正式下线。这款基于长安马自达EZ-6纯电车型打造的新能源车,将供应欧洲、东南亚等国际市场。南京工厂作为马自达在华唯一新能源生产基地,整合了博世、宁德时代等顶级供应商资源,标志着马自达电动化布局迈入新阶段。MAZDA 6e提供80千瓦时和6...

马自达CX-6e紧凑型SUV路测图曝光 高度还原概念车设计

[太平洋科技快讯]近日,相关消息分享了马自达与长安汽车联合开发的纯电紧凑型 SUV——马自达 CX-6e 的路测图。这款新车基于 2024 年发布的 Arata 概念车打造,实车高度还原了概念车的设计。外观设计上,马自达CX-6e车长约 4.75 米,轴距 2.9 米,与深蓝 S07 相近,属于中型 SUV 的范畴。前脸采用...

马自达与长安联手打造纯电SUV CX-6e

昨日,汽车媒体carscoops曝光了一组马自达与长安汽车联合开发的纯电SUV CX-6e路测图。该车型基于2024年发布的Arata概念车打造,高度还原了概念设计。前脸采用盾形格栅,搭配犀利的日行灯,展现出浓厚的运动气息。溜背式车顶与上扬腰线勾勒出轿跑轮廓,C柱的超级跑车式开口更强化了这一风格。据悉,CX-6e车...

马自达全新新能源SUV EZ-60或于2025上海车展首发

马自达今日宣布,其全新新能源SUV将命名为EZ-60。尽管官方尚未公布具体设计与参数,但从预告片中可窥见新车轮廓。EZ-60延续了马自达家族式前脸,盾形中网搭配细长前大灯,侧面采用溜背式设计,预计定位为中型SUV。其较低的风阻系数或将成亮点,部分车型有望配备电子外后视镜。结合预告发布时间,EZ-60极有可...

马自达推出“精益资产战略”加速电气化进程

马自达近日发布新的"精益资产战略",旨在通过深化合作伙伴关系,提升电气化计划的灵活性与效率。该战略将削减研发成本,并优化生产流程。品牌计划将其2030年前的电气化投资从2万亿日元缩减至1.5万亿日元,得益于与丰田、电装等企业的合作,电动汽车的研发成本降低40%,开发周期缩短一半。与此同时,马自达将...

马自达发布“精益资产战略”加速电气化转型

马自达近日推出"精益资产战略",旨在提升电气化战略灵活性,同时优化生产效率与研发成本。通过与长安、丰田等企业合作,马自达将电动车投资从约133亿美元缩减至100亿美元,并实现研发成本削减40%,开发周期缩短一半。为应对"电气化的黎明",马自达计划在2030年前推行多元解决方案,提供燃油车、混动车及纯电...

长安马自达MAZDA6e车型获欧盟整车型式认证

在TÜV莱茵的支持下,长安马自达MAZDA6e车型近日成功获得由瑞典交通部(STA)颁发的欧盟整车型式认证(WVTA)证书。这一认证表明,MAZDA6e车型完全符合欧盟最新的强制性准入法规要求,为其大规模出口至欧盟成员国及其他认可WVTA认证的非欧盟国家铺平了道路。作为长安马自达首款可大批量进入欧盟市场的车型,M...

2026款马自达CX-5路测曝光:全新混动系统与犀利设计并存

近日,德国街头出现了一组2026款马自达CX-5原型车的路测图片。新车延续"魂动"设计理念,"回旋镖"形大灯与家族式进气格栅相融合,单散热器开口设计搭配收窄后窗,进一步强化动感氛围。尾部采用狭长尾灯布局,贯穿式灯带与双排气口设计相得益彰,运动感十足。内饰方面,新车将引入CX-60等车型的科技配置,动力...

马自达疑似将更换车标

据 Autoguide 报道,马自达最近在日本注册了一款全新的企业 Logo。新 Logo 在保留自 1997 年以来一直使用的"翼形 M"的基础上进行了调整,整体轮廓由原来的椭圆形变为更圆润的圆形,标志上的翅膀线条也更加统一,同时去掉了原有的阴影效果,整体风格更加扁平化。值得一提的是,类似的扁平化 Logo 曾在今年 4...

马自达就认证违规问题道歉,涉及近 15 万辆汽车

马自达公司因认证违规问题向公众道歉,涉及 150,878 台生产汽车和 149,313 台销售汽车。公司在调查后发现五项测试违规行为,并向日本国土交通省提交了报告。此次事件严重影响了公司品牌形象,并造成客户、业务合作伙伴及经销商的困扰。公司已表达歉意,并正在采取措施纠正问题,确保测试和生产流程更加严...

日系车集体造假被查 马自达率先道歉:公布作弊细节

日本国土交通省今日通报,丰田,马自达,雅马哈,本田,铃木集体测试造假。通报后,马自达率先鞠躬道歉,在紧急记者会上承认了两个问题。首先,在50km/h正面碰撞实验中,安全气囊爆炸靠倒计时,而不是传感器,涉及车型均为日本本土市场销售车型,分别是昂克赛拉、阿特兹以及MAZDA 6。另一问题涉及MX5,为了通过发...

马自达经典车型即将退出历史舞台

马自达官方近日发布公告,宣布Mazda 6/阿特兹(Atenza)将于2024年4月中旬在日本市场停产,且无后继车型。这标志着这款轿车在北美和英国等市场停售后,现如今在日本本土市场也迎来了生命终结。宣布停产的车型是马自达6的第三代车型,该车型自2013年首发后,至今已销售超过10年。这款车型以其继承的运动性能...

马自达将停止在日本生产销售“马6”

马自达(Mazda)最早将于2024年春季停止在日本国内生产轿车"马自达6",还将停止日本国内的销售。马6是马自达的主打轿车,但随着SUV越来越受欢迎,该车型销售低迷,2022年的日本国内销量仅为约2000辆,与畅销车型SUV"CX-5"、"CX-60"的差距扩大。马自达将重心放在SUV销售上,不断压缩轿车的销售。在北美及欧洲...

马自达将与丰田汽车共享车载系统

马自达(Mazda)将与丰田汽车共享车载系统。车载系统负责统管新一代车辆的加减速及安全控制功能等,相当于汽车的"大脑"。通过车载系统的共通化,预计可削减7~8成的系统开发投资。马自达已经与丰田启动车载系统的联合研发。预计2027年上市的纯电动汽车的90%系统实现通用化。目前的系统为马自达自主开发。...

马自达投资英国AI公司Secondmind 加速汽车设计和开发

马自达投资 1600 万美元助力英国科技公司 Secondmind,以提升汽车设计和开发速度与效率。合作将加强 Secondmind 的销售与营销,加速基于云的优化引擎开发,并支持马自达先进 AI 研究与教育战略。Secondmind 称其技术可将新车开发时间从几年缩短至几个月,错误数量减少 10 倍,节省时间和金钱,尤其针对电动...

马自达将在 2025 年推出 PHEV 车型

马自达计划于 2025 年在中国推出插电式混合动力 (PHEV) 车型,将与长安汽车共同开发。马自达已经在海外销售了 CX-60 PHEV 和 CX-90 PHEV 两款插混车型。在中国市场,马自达配备油电混合动力的 CX-50 行已经下线,并推出了 CX-30 EV 电动车。在未来几年内,马自达将继续推进电气化战略,推出更多的 PHEV 车...

共研智能化技术 成立联合实验室 梧桐车联与长安马自达正式开展战略合作

10月23日,梧桐车联、长安马自达在南京举行战略合作签约仪式,双方宣布将以新项目车型为契机,在智能化关键技术、智能座舱人因交互等领域深入合作,提升双方开发能力和综合实力,加快推进业务转型,助推承接更广泛的国际化业务。梧桐车联与长安马自达正式签署战略合作协议长安马自达执行副总裁邓智涛表示: ...

服务器遭入侵 马自达或有超10万份个人信息被泄露

据日本《产经新闻》,当地时间15日,汽车公司马自达称,该公司内部系统服务器遭到外部入侵,导致公司员工及合作方人员的姓名及电话号码共计约104732份信息可能被泄露。马自达公司称,截至目前没有发现个人信息遭到滥用的情况,可能被泄露的信息中不包含顾客信息。