在当前复杂的全球贸易形势下,中国造船产业展现出强劲的韧性与竞争力。据央视新闻报道,今年1-4月,中国造船业新接订单量占全球市场份额的67.6%,继续稳居世界第一。多家船企订单饱满,生产计划已排至几年后。大连中远海运川崎船舶工程有限公司总经理罗文清表示,今年船舶交付量同比增长58%,手持订单已排至...

2025年1-4月,中国造船完工量、新接订单量和手持订单量分别占世界市场份额的49.9%、67.6%和64.3%,均位列全球首位。业内人士分析,全球船厂产能处于紧平衡状态,船队更新需求推动行业景气周期延续。恒力造船(大连)总经理王孝海透露,该厂手持约170条船订单,以欧洲为主,订单已排至2029年。免责声明: 本文内...

5月20日,中船防务董事、总经理陈利平在中船集团控股上市公司2024年度集体业绩会上表示,尽管美国301条款可能对船东订单决策产生阶段性影响,但实际冲击较预期温和。从中长期看,全球造船业景气周期仍将持续,主要得益于船厂产能紧平衡、船队更新需求及IMO框架下航运减碳进程加速。在海运贸易稳定的情况下...

5月16日,韩国造船业巨头HD现代和韩华海洋高层在济州分别与美国贸易代表贾米森·格里尔会面。双方就韩美造船业合作相关事宜展开讨论,旨在加强两国在该领域的伙伴关系。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

美国贸易代表办公室(USTR)发表声明,称认为可根据301条款对中国意在海事、物流和造船业获得的主导地位采取行动。301条款调查发现中国在这些领域想要取得的主导地位不合理,且会给美国商业造成负担或限制。USTR并称,中国把目标瞄准海运产业的做法将取代外国企业、减少竞争并造成对中国的依赖；此外,中国...

大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰因为设计建造难度极高,被誉为造船工业"皇冠上最耀眼的明珠",其中大型邮轮是目前中国尚未摘取的最后一颗明珠。据央视报道,在长江入海口,我国第一艘大型邮轮进入了交付前的调试阶段。能够制造出完全符合国际标准的大型邮轮,意味着我国造船技术的一个新飞跃,将...

(央视财经《经济信息联播》)近期各大海运公司一季报陆续发布,全球集装箱航运业延续去年的火爆行情。有的海运公司跑一趟船就能赚出一条船的钱来,有的航运公司平均一天能赚6亿元。海运企业业绩持续攀升跑一趟欧洲赚一条船△央视财经《经济信息联播》栏目视频这两年海运企业日子过得红火,早已是公开的秘...

(央视财经《经济信息联播》)刚刚过去的一年,全球海运市场持续火热,国际港口拥堵,集装箱一箱难求,海运价格更是持续飙升。而风口浪尖的海运公司们则是利润大增,行业工资也水涨船高。1利润大增!有海运公司年终奖高达平均月薪40倍近期,台湾地区最大航运公司长荣海运向员工发放年终奖,据当地媒体报道,奖金...