奔驰确认继续提供V12发动机 应对欧7排放标准
在慕尼黑车展上,梅赛德斯-奔驰技术负责人马库斯・舍费尔明确表示,公司将继续提供V12发动机,尽管欧洲即将实施被称为"欧7"的新排放标准。舍费尔未透露具体技术方案,但强调相关解决方案已在推进中。目前,迈巴赫S680是奔驰唯一搭载V12的车型,未来搭载该发动机的车型或仅面向特定市场销售。此举正值奔驰调...
在慕尼黑车展上,梅赛德斯-奔驰技术负责人马库斯・舍费尔明确表示,公司将继续提供V12发动机,尽管欧洲即将实施被称为"欧7"的新排放标准。舍费尔未透露具体技术方案,但强调相关解决方案已在推进中。目前,迈巴赫S680是奔驰唯一搭载V12的车型,未来搭载该发动机的车型或仅面向特定市场销售。此举正值奔驰调...
据Autocar报道,大众汽车CEO托马斯·舍费尔表示,在打造"完美的车型阵容"之前,大众将不再推出任何小众或低销量车型。他坦言,目前公司"没有资金去冒险"推出非核心产品,如CC和T-Roc Cabriolet等可能不再有新一代车型。舍费尔指出,推出这类车型面临重大挑战,销量表现和投资取舍是每年反复讨论的关键问题。...
在今年夏季的时候,有外媒报道称,这一代(第八代)高尔夫可能会是最后一款高尔夫车型,因为大众正将重心转向电动汽车。不过近日,大众乘用车公司首席执行官托马斯-舍费尔(ThomasSchfer)却提出了不同的看法。大众高尔夫在接受《Autocar》采访时,舍费尔表示此前的传闻并不正确: "我们(大众)不会放弃高尔夫的...
技术升级听上去很不错,但车企改变几十年来一直受到人们欢迎的东西,也许只是为了更好地宣传,在广告中强调自己推出了一项全新的功能,以此表明自己的产品相比上代有所提升。不过如果这一"升级"不符合人们的使用习惯的话,效果很可能适得其反。就比如大众汽车因其在一些最新车型的方向盘上使用触摸感应按...
商业的本质是"解决用户痛点",在当下"痛点"已经被大家当成段子在说。但是,对于出版圈而言,这么多年来,"读者有痛点"这道题,似乎超纲了。少有人去做的结果,就是很多互联网公司介入"教"读者如何读书,但是很多读者并不买这类产品的账,还是"贼心不死"地想要自己读书。对于读者来说,阅读的痛点在于"没有时间...