2026年9月14日,法拉利在布达佩斯法拉利赛车日线上活动中发布296 GT Modificata。该车为非竞技赛道专用双座车型,基于296 GT3 Evo研发,专供GT竞赛俱乐部项目。其搭载2992cc V6发动机,最大功率730马力,较GT3 Evo提升130马力；空气动力学优化使菲奥拉诺赛道圈速快3秒。车辆仅限赛道日及俱乐部活动使用,含...

法拉第未来宣布,将于美西时间9月19日17: 00(北京时间9月20日8: 00)举办EAI机器人"四核全智"新品发布会。届时将推出9款机器人本体新品,并同步发布K12教育、科研、安防、巡检四大行业解决方案。所有产品发布后即上市,旨在构建"一脑多形、多形多能"的FF EAI机器人生态2.0。发布会后,公司将于9月28日召开...

2026年8月,法拉第未来(FF)EAI机器人销售及出货量达158台,刷新单月纪录。自2月启动交付以来,截至8月底累计销量达552台。该成绩为Q3实用化攻坚及全年2000台目标奠定基础。8月底,FF完成中东首笔订单交付,含2台人形与4台四足机器人；9月底将在中东举行首场发布会,加速海外拓展。免责声明: 本文内容由开放...

据汽车媒体CarScoops报道,法拉利正筹备量产合法上路版296 Challenge Stradale,预计2026年11月正式发布。该车在意大利马拉内罗已完成路测,外观搭载全新空气动力学套件,前脸更激进,配高耸后扰流板。与296 Speciale不同,Stradale或将取消混动系统,仅搭载升级版V6发动机,峰值功率拟提升至720马力。此举旨...

2026年8月14日,法拉第未来(FF)发布2026年第二季度财报。当季营收达83.6万美元,同比大增超1400%；上半年总营收135万美元。营业成本降57%,净亏损收窄69%至3896万美元。本季度EAI机器人交付220台,6月单月出货105台,7月达152台,创月度新高；截至8月4日累计出货394台。公司维持年底前交付2000台目标,并计...

2026年8月4日,法拉第未来宣布历史遗留债务化解取得实质进展。公司总负债由2025年的约3.5亿美元(约合23.68亿元人民币)降至当前约2.3亿美元(约合15.56亿元人民币)。在供应商、债权人及产业伙伴支持下,公司计划用三至四个季度将负债压至1亿美元以下。此举旨在为EAI机器人业务拓展腾出空间。今年3月至6月...

2026年7月,法拉第未来(FF)FF EAI系列具身智能机器人实现销售及出货152台,创单月新高；截至7月底,累计销售及出货达394台。公司正稳步推进全年2000台出货目标。此前6月销量为105台,3至6月累计242台,已超额完成原定220台目标。FF于2月5日在美国国家汽车经销商大会(NADA)首发Futurist、Master、Aegis三大...

截至2026年7月31日,法拉利宣布2027年全部产能已售罄,新订单最早交付时间为2028年。订单激增源于全球市场需求稳健及产品换代--Amalfi、849 Testarossa等新车型陆续上市,F80交付提速,Purosangue新增HS套件,12Cilindri Manuale未亮相即售罄。2026年上半年交付6802辆,同比减少285辆；欧洲、中东和非洲市...

2026年7月30日,法拉利CEO贝内代托·维尼亚表示,首款纯电轿车Luce发布两个月以来,全球订单进展"非常满意",符合公司预期。该车于5月发布,售价55万欧元(约合425.6万元人民币),采用五座四门设计,打破品牌传统燃油性能路线。维尼亚强调客户购买出于真实兴趣,否认施压销售；并指出市场需求分布均衡,无明显...

2026年7月,法拉利首款纯电车型Luce在中国市场强劲需求推动下,提前两个月达成年度销售目标(原计划不足500辆)。该车由乔纳森·伊夫设计,起售价55万欧元,5月发布后引发外观争议及股价波动。尽管遭遇批评与高管变动,法拉利强调Luce旨在吸引中国及硅谷高净值科技人群,并坚持不强制传统客户转向电动化。公...

法拉利全新一代296(内部代号F172)将于2026年第四季度在全球首发,预计2027年一季度在欧美交付,中国上市延至2027年末至2028年初。新车将全面采用三电机四驱架构,搭载3.0T 120°夹角V6双涡轮发动机,综合输出900–920马力,整车干重较现款减重50kg。纯电续航提升至32–35km(WLTP),并全系标配后轮转向、电...

2026年7月14日,法拉利公布首款纯电车型Luce,随即引发全球车迷对外观设计的广泛质疑。法拉利全球营销总监埃马努埃莱·卡兰多回应称,争议在预料之中,且带来巨大免费曝光。他强调Luce基于纯电专属平台全新设计,优化座舱布局与操控性能,而非简单油改电。卡兰多以四年前Purosangue发布初期遭遇类似批评但...

2026年7月4日,法拉利正式发布12Cilindri Manuale限量特别版双门轿跑。该车全球限量1499辆,搭载6.5升自然吸气V12发动机,最大功率830 cv,峰值转速9500 rpm。新车创新采用Manuale by-wire线控手动系统,支持六速手动模式(带离合器踏板)与八速双离合自动模式切换；系统以毫米级精度解析踏板输入,实现机械...

2026年7月3日,法拉第未来(FF)发布声明,澄清网络流传的"洛杉矶总部人去楼空"不实信息。该公司全球总部已于近期正常迁至洛杉矶硅滩(El Segundo),原加迪纳(Gardena)旧址自3月底起停止使用。FF强调,相关视频拍摄于已弃用场地,所谓"人去楼空"系恶意歪曲事实。公司已对传播链条完成取证,并向涉事平台发送律...

[太平洋科技快讯]今日,贾跃亭在社交平台上发布一则视频,对外披露了法拉第未来机器人阶段性交付数据。据介绍,6月FF EAI机器人单月出货交付量为105台,3至6月累计出货242台,超出此前设定的220台目标。基于当前交付表现,贾跃亭宣布,法拉第未来再度上调全年出货目标至2000台。这是企业年内第二次调整年度...

2026年6月29日,贾跃亭发布视频通报法拉第未来(FF)机器人销售进展。6月FF EAI机器人销量达105台,3-6月累计交付242台,超原定220台目标。公司宣布将全年出货目标由1500台再度上调至2000台。FF于2月5日在美国NADA大会首发Futurist、Master、Aegis三大系列具身智能机器人,涵盖人形与四足形态,轮臂系列预计...

2026年6月,法拉利宣布更换任职16年的首席营销与商务官恩里科·加列拉,由前宝马意大利负责人马西米利亚诺·迪·西尔维斯特雷接任,7月1日生效。此举发生在品牌首款纯电车型Luce罗马发布数周后,当日股价暴跌约8%。尽管法拉利称加列拉离职系个人选择,但外界普遍视其为对Luce宣传失利的应对--该车因提前泄...

2026年6月23日,小鹏汽车宣布MONA L03车型将于7月正式亮相。该车定位"年轻人的第一台智能时尚SUV",由曾任法拉利设计师8年的胡安马·洛佩兹领衔全球团队打造。新车采用动感溜背SUV造型,长宽高分别为4650/4672×1920×1600mm,轴距2850mm,提供纯电与超级增程两种动力方案。搭载立讯智造电机(峰值功率183k...

2026年7月4日,法拉利将在美国拉斯维加斯正式发布一款全新车型。CEO贝内代托·维尼亚在经销商大会上确认该日期,并强调新车融合品牌传统与未来创新。此举恰逢美国独立日及F1英国大奖赛银石周末,兼具营销与技术展示意义。法拉利明确将继续推进燃油、混动与纯电多路线并行战略,把动力选择权留给消费者。...

2026年6月15日,图马思特(Thrustmaster)宣布与法拉利合作推出499P百年冠军纪念版方向盘控制器。该产品全球限量499台,每台刻有独立编号,致敬法拉利499P 51号赛车勒芒24小时耐力赛夺冠。方向盘按1: 1比例复刻真实赛车设计,采用模压碳纤维后盖,配备4.3英寸显示屏、LED指示灯及背光按键,并具人体工学结构...