2026年1月2日,法拉利F1车队宣布与车手周冠宇合约期满。周冠宇曾在2015至2018年效力法拉利青训,2025赛季担任车队第三车手,并在中国大奖赛亮相。期间他为索伯车队在卡塔尔站斩获积分,获评年度最佳新秀。尽管合作终止,周冠宇表示将继续留在F1围场,未来仍将在赛事中出现。免责声明: 本文内容由开放的智能...

法拉利宣布将撤回在方向盘上使用触控按键的设计方案,并从新款 Amalfi 车型开始重新引入传统实体按键。此前,该设计最早应用于 SF90 超级跑车,并逐步推广至 F80 系列。法拉利商务负责人恩里科・加列拉表示,触控技术初衷是借鉴手机交互体验,提升操作效率。然而实际应用中发现,触控操作易使驾驶员分心,与...

法拉利近日宣布296 Speciale及296 Speciale A敞篷版正式登陆中国市场,售价分别为398.88万元和439.88万元。作为基于2021年发布的296车型打造的"入门级"超跑,新车在轻量化设计上进一步突破。碳纤维轮毂、保险杠与发动机盖,以及钛材制造的悬架弹簧和排气系统,使硬顶版重量仅1410kg,敞篷版为1460kg。该车...

在2025年Motor Valley Fest论坛上,法拉利CEO贝内代托・维尼亚表示,品牌拥趸并非全然反对电动汽车,并强调即使转向纯电动,法拉利也能保留其独特魅力。这场汇聚达拉拉、兰博基尼等意大利顶级跑车品牌的活动,聚焦汽车工业的未来发展。多位行业领袖指出,保持竞争力需依托完整产业链而非单一品牌。兰博基尼...

5月15日,法拉利CEO在投资会上表示,法拉利车内不会安装过多屏幕,因为车辆的核心价值在于驾驶乐趣,而非成为一张沙发或数据中心。他认为,车内过多屏幕对用户无实际用途,且法拉利品牌对自动驾驶技术暂无兴趣。这一观点与宝马、现代等车企高管此前的质疑不谋而合。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动...

5月6日,法拉利首席执行官透露,公司首款电动车型计划于10月正式亮相。作为传统超跑品牌的电动化转型之作,该车型备受关注。此举标志着法拉利在可持续发展领域的进一步布局。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

法拉利在本周二公布了2025年第一季度财报,多项关键指标表现强劲。数据显示,公司税前利润达5.28亿欧元,同比增长20%。同时,净利润增至4.12亿欧元,每股收益达2.30欧元,较去年同期分别增长17.4%和18%。营业利润也从4.42亿欧元提升至5.42亿欧元,增幅达22.6%。收入方面,法拉利第一季度营收为17.91亿欧元,同...

5月6日,法拉利发布2025年第一季度财报,净收入17.91亿欧元,同比增长13%。期内交付3593辆车,同比增0.9%,其中内燃机车型占51%,混合动力车型占49%。营业利润5.42亿欧元,增长22.7%,净利润4.12亿欧元,增长17%,每股收益2.30欧元。强劲业绩得益于产品结构优化及市场需求提升。免责声明: 本文内容由开放的智能...

2025年第一季度,法拉利实现净收入17.91亿欧元,同比增长13%。期间交付车辆3593台,同比微增0.9%,其中内燃机车型与混合动力车型占比分别为51%和49%。营业利润达5.42亿欧元,同比增长22.7%,净利润为4.12亿欧元,增长17%。强劲业绩得益于产品结构优化及市场需求稳定。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自...

[太平洋科技快讯]近日,法拉利推出了296 Speciale及其敞篷版车型。这是法拉利全面进入纯电时代之前对旗下混合动力车系进行的一次重要更新。296 Speciale搭载了一套由3.0升V6双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。其中,发动机最大输出功率为700马力,电动机可额外提供180马力,综合最大功...

当地时间周二,法拉利推出296 Speciale系列混合动力超跑,包含硬顶版及敞篷版本,进一步强化品牌在电气化转型期间的高性能产品线。新车基于2021年发布的296车型升级,通过碳纤维轮毂、钛合金部件等轻量化设计,硬顶版整备质量降至1410公斤,动力系统搭载3.0T V6发动机与电机组合,综合输出达880马力,0-100公...

近日,汽车媒体carscoops发布了一组法拉利最新混动超跑296 VS在意大利马拉内罗的路测图片。相比本月初的谍照,此次曝光了更多设计细节。新车前保险杠采用水平条纹设计,两侧配备三个低位通风口,轻量化轮毂与碳陶瓷制动系统相辅相成,黄色卡钳尤为醒目。车尾大型扰流板进一步强化空气动力学表现。据推测,2...

据外媒motor1报道,法拉利近期申请的两项专利揭示了其电动车创新技术。专利显示,该公司正通过电机模拟传统燃油发动机的扭矩输出和换挡体验,驾驶员可通过方向盘拨片进行手动换挡操作。另一项专利涉及声音模拟系统,车辆内外置扬声器可还原发动机声浪,并支持自定义音效风格,包括经典车型、现代跑车等不同...

汽车媒体The Super Car Blog报道,法拉利将于2025年4月29日通过MyFerrari应用线上首发高性能赛道版本296 VS(Versione Speciale)。作为296 GTB的强化车型,296 VS主打极致赛道性能,外观和空气动力学设计全面升级。新车前脸采用更扁平的造型和横向头灯设计,侧面进气口及尾灯细节可能调整,但保留中置单排...

法拉利宣布将于7月1日正式发布一款全新车型,用户可报名参加这场盛大的发布会,费用为1.02万欧元(约合人民币79966元)。该费用适用于两人观礼,包含两晚酒店住宿、发布会参与资格以及酒店至会场的往返接送服务。参与者需自行安排抵达和离开的接送机服务。活动安排在风景如画的阿玛菲海岸,报名用户将于6月...

为庆祝F1赛事75周年,《F1 25》正式宣布将于2025年5月30日全球发售,登陆PS5、Xbox Series X|S及PC平台。新作亮点频现,七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿震撼转会法拉利,并成为Iconic Edition封面人物。该版本玩家可提前3天体验游戏,同时解锁多项专属奖励。经典故事模式"Braking Point"迎来续篇,科纳运动车...

2025年F1中国大奖赛赛后,法拉利车队的勒克莱尔和汉密尔顿,以及AlpineF1车队的加斯利因技术违规被取消比赛成绩。其中,勒克莱尔的赛车重量低于最低限重标准1kg,原因是轮胎磨损严重；汉密尔顿的赛车底部木板厚度低于最低要求0.5mm,系部件损耗预估偏差所致。法拉利车队发表声明称,无意借此获得任何优势,...

法拉利近日透露,其客户群体正呈现年轻化趋势,40岁以下的买家占比已达40%,较18个月前增长了10个百分点。这一变化标志着法拉利正迈向全新的市场阶段。法拉利首席执行官贝内德托·维尼亚表示,这一成果得益于团队的共同努力。尽管客户希望缩短交付周期,但法拉利仍坚持"永远比市场需求少生产一辆车"的传统...

近日,一辆高度伪装的法拉利纯电动原型车在欧洲 Ionity 充电站被捕获,预示着法拉利即将迈入纯电动时代。据汽车媒体 carscoops 报道,这款新车预计将于今年十月正式发布。从外观来看,原型车基于现有 Levante 或 Purosangue 底盘改造,采用跨界车掀背造型,并配备隐藏式门把手,科技感十足。充电方面,该车搭...

中国首位F1正式车手周冠宇今日正式宣布加盟法拉利F1车队,担任2025赛季的储备车手。周冠宇在社交媒体上表达了喜悦之情: "很开心成为法拉利F1车队的储备车手,感谢车队对我的认可,时隔六年重回跃马,期待这全新的篇章!"法拉利车队也发文欢迎周冠宇重返法拉利大家庭。2015年至2018年,周冠宇曾在法拉利青训...