2026年2月25日,德国大众汽车在华表态称,中国正加速引领电动汽车、车载软件、人工智能及动力电池等领域的技术发展与标准制定。此举发生于全球汽车产业深度转型背景下,大众作为在华最大外资车企之一,强调将持续加大在华研发与本地化合作。公司表示,已将中国视为关键创新策源地,正调整全球技术路线以适...

2026年2月12日,大众汽车租赁公司在墨西哥本地市场发行面值25亿墨西哥比索的债券。此次发债旨在拓展其在墨西哥的融资租赁业务,优化本地融资结构。债券以比索计价,面向当地合格投资者,期限与利率未公开披露。发行由墨西哥持牌金融机构担任承销商,资金将专项用于支持在墨新车租赁及车队管理服务。此举标...

2025年12月22日,凯龙高科宣布正式通过大众汽车集团全球供应商质量体系审核,成为其认证供应商。此次审核由大众汽车集团主导,在中国完成,标志着凯龙高科首次进入国际主流汽车制造商的全球供应链。作为国内领先的尾气后处理系统供应商,凯龙高科将为大众提供符合欧标排放标准的关键零部件。此举有助于提...

近日,德国大众汽车计划围绕旗下Everllence SE业务进行重组,涉及金额逾50亿欧元(约合59亿美元)。为推进该计划,大众汽车已聘请高盛和摩根大通两家投行负责相关事务安排。此举旨在优化资产配置并提升整体运营效率。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

2025年9月9日,大众汽车集团表示,正通过与技术和行业伙伴的紧密合作,进一步推进人工智能在工业领域的应用。公司目前正在探索大型工业模型(LIM)的潜力,该模型基于企业自愿提供的真实制造、设计和过程数据,旨在提升工业智能化水平。此举将有助于优化生产效率并推动行业数字化转型。免责声明: 本文内容由...

北京时间2025年9月9日,大众汽车宣布计划到2030年投资高达10亿欧元用于拓展人工智能技术应用。该投资将重点布局AI辅助车辆研发、工业场景应用以及高性能IT基础设施扩建三大领域。大众汽车预测,到2035年,人工智能技术的全面运用将为其带来约40亿欧元的效率提升与成本优化效益。免责声明: 本文内容由开...

近日,大众汽车集团通过其子公司PowerCo向美国固态电池企业QuantumScape追加1.31亿美元投资,推动固态电池技术授权与量产。该技术采用固态电解质,具备续航长、充电快等优势。QuantumScape的QSE-5电池单元能量密度高,有助于提升电动车续航能力。大众与QuantumScape自2012年合作至今,已持有其约17%股份。...

今日,大众汽车股价出现回调,下跌2%至盘中低点。此次股价波动发生在今日交易时段,此前一度上涨。市场分析认为,投资者获利了结导致股价回落。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

2025年上半年,大众汽车集团业绩承压,营业利润同比下滑三分之一。受美国进口关税上调影响,成本增加13亿欧元,重组费用进一步导致利润损失7亿欧元。全球交付量增长1.5%,但在美国市场交付量下降近10%。在德国市场,新能源车销量逆势增长,纯电动汽车销量同比增长35%,插电式混合动力汽车销量增长56%。面对挑...

2025年7月25日,大众汽车发布第二季度财报,营收为808.1亿欧元,低于市场预估的821.9亿欧元；营业利润为38.3亿欧元,也略低于预估的38.9亿欧元。财报显示,大众汽车在本季度面临一定的市场压力,但整体表现仍保持稳定。公司表示将继续优化成本结构以提升未来业绩。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动...

德国大众汽车美国公司近日宣布,将保持制造商建议零售价(MSRPs)不变,直至6月份。此决定旨在稳定市场预期,避免因价格波动对消费者购车决策造成影响。此举反映出公司在当前经济环境下的谨慎策略,有助于维护品牌在美国市场的竞争力和客户信任。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

2026年年初,优步与德国大众汽车将在美国洛杉矶启动无人驾驶出行服务。此举旨在推动自动驾驶技术的应用与发展,为用户提供更便捷的出行选择。双方将结合各自优势,共同推进该项目落地,助力未来智慧交通建设。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

5月10日,大众汽车集团美国公司提交召回申请,涉及89,417辆汽车。此次召回旨在解决潜在安全问题,确保用户行车安全。具体召回车型和原因尚未完全披露,但公司将通知相关车主并提供免费维修服务。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

2025年一季度,大众汽车品牌销售额达到353亿欧元,较去年同期增长7.8%。销量方面,同比上升2.7%,达到122万辆。这一增长表明大众汽车在全球市场的强劲表现和需求回升。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

2025年一季度,大众汽车品牌实现销售额353亿欧元,同比增长7.8%。同期销量增长2.7%,达122万辆,较2024年第一季度的119万辆有所提升。这一增长反映了市场对大众汽车产品的持续需求。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

大众汽车首席财务官安特利茨表示,自2023年底以来,公司在德国已裁员7000人,并降低关键品牌的工厂成本。此举旨在削减开支,推动商定措施的实施,确保公司财务健康。此次调整主要针对大众汽车的核心业务领域。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

4月30日,大众汽车CFO透露,大众品牌成功大幅削减工厂成本,但仍未达到预期目标。此举旨在提升效率与竞争力,为未来战略调整奠定基础。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

大众汽车表示,受贸易紧张局势和成本压力影响,今年利润率将接近5.5%的预期下限,低于此前预测的5.5%-6.5%区间。第一季度盈利下降40%,净现金流也接近预期下限。公司称"政治不确定性、贸易壁垒增加"是主要挑战。同时,电动车销量增长对利润率造成一定影响。首席财务官强调需优化成本结构以保持竞争力。免...

4月30日,大众汽车公布第一季度财报,收入为775.6亿欧元,略低于市场预期的783.1亿欧元。营业利润达28.7亿欧元,同样不及预期的34.8亿欧元。这表明公司可能面临成本上升或销售压力等挑战。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

4月30日,大众汽车公布2023年第一季度财报,收入为775.6亿欧元,低于市场预期的783.1亿欧元；营业利润为28.7亿欧元,亦不及预期的34.8亿欧元。这表明公司在当前市场环境下面临一定挑战。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。