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芯擎科技宣布完成数亿元B轮融资,抢占国产高算力汽车芯片“新高地”

(2024年3月28日,上海)--领先的高性能车规级处理器整体解决方案提供商湖北芯擎科技有限公司(以下简称"芯擎科技")正式宣布,已顺利完成数亿元的B轮融资。本轮融资由中国国有企业结构调整基金二期基金领投,基石资本等跟投,融资资金将用于已规模化供货的7纳米车规级芯片"龍鹰一号"的进一步量产和供货、基...

获数亿元Pre-A轮融资,复睿智行抢跑智能驾驶融合感知赛道

近日,汽车科技企业复睿智行宣布完成数亿元Pre-A轮融资,本轮融资由浙商创投领投,新航城基金、中山创投、平湖鑫翼创投、跨山问海实业投资、浙股集团坤鑫投资及桥新资本共同参与,毕马威担任首席财务顾问。据了解,本轮融资将主要用于4D成像雷达及感知融合算法的持续迭代和公司生产能力的进一步建设。复睿...

银基科技获得大陆集团战略投资

银基科技致力于为汽车、金融、通讯等客户提供基于行业网络信息安全产品、全方位安全解决方案和体系化安全运营服务。公司以智能网联汽车安全作为核心方向,自主研发车联网安全产品"数字钥匙",与国内50余家主机厂达成战略合作。围绕数字钥匙,银基建立了智能网联汽车生态圈,链接主机厂、汽车互联网、投资...

中际旭创:研发的CMS电子后视镜预计2024年实现销售收入

中际旭创11月26日在互动平台表示,公司研发和代工的激光雷达发射端模组已在今年被国内TOP3的激光雷达客户批量采购和实现收入,公司研发的CMS电子后视镜也已被部分汽车主机厂认证,预计将于2024年实现销售收入。其他与自动驾驶相关的产品正在按汽车主机厂客户需求进行开发和推广。

中际旭创:供应链整体保持稳定 部分芯片紧缺情况已缓解

中际旭创在互动平台表示,公司包括芯片在内的供应链整体保持稳定,部分芯片存在紧缺原因系800G产品快速上量,目前紧缺情况已逐步缓解。此外,公司研发和代工的激光雷达发射端模组已在今年被国内TOP3的激光雷达客户批量采购和实现收入,公司研发的CMS电子后视镜也已被部分汽车主机厂认证,预计将于2024年实...

腾龙股份:收到国内某知名新能源主机厂的定点通知书

腾龙股份公告称,近日收到国内某知名新能源主机厂的定点通知书,公司成为其新项目的气液分离器供应商。根据客户规划,该项目预计于2024年年初开始量产,生命周期总金额约为人民币3亿元,生命周期约为5年。

银基科技完成2亿元B+轮融资

银基科技致力于为汽车、金融、通讯等客户提供基于行业网络信息安全产品、全方位安全解决方案和体系化安全运营服务。公司以智能网联汽车安全作为核心方向,自主研发车联网安全产品"数字钥匙",与国内50余家主机厂达成战略合作。围绕数字钥匙,银基建立了智能网联汽车生态圈,链接主机厂、汽车互联网、投资...

芯随智动·领路同行 | 超星未来发布新一代智能驾驶计算芯片「惊蛰R1」

这是超星未来第一次面向公众举办正式的发布活动。2022年12月27日,智能驾驶高能效计算解决方案商超星未来举办了以「芯随智动·领路同行」为主题的年度产品发布会暨战略发布会。超星未来创始人、CEO梁爽博士代表团队分享了对于智能驾驶计算需求的观察和思考,公布「超星未来2.0」全新战略,并重磅发布系...

从破产重组到新车下线 众泰汽车真的能够涅重生吗?

众所周知,作为当前全球最大的动力电池供应商,宁德时代在国内乃至全球范围内的影响力都不容小觑,凭借在动力电池领域的技术积累,宁德时代在资本市场也受到了很高的评价,还有着"宁王"的称号。而这样一家动力电池领域的龙头企业,近日却要面临着一家刚刚从破产重组中走出来的企业的"挑战",而它的名字,相信...

主机厂供应链齐哭穷 新能源汽车这块蛋糕究竟被谁吃了?

要说这两年最火和最有潜力的行业,新能源汽车领域绝对榜上有名。国家为了缓解日益增加的汽车排放问题,决定大力鼓励和促进新能源汽车行业的发展,同时给予了众多的政策优惠。在此情形下,近两年国内的新能源汽车市场发展迅猛,新能源汽车销量增速和渗透率也正在快速提升。新能源汽车行业根据乘联会公布的...

手机和汽车凭什么就得产生化学反应?

吉利收购魅族,他们说,吉利要造手机了。WWDC 2022上Carplay公布了新玩法,他们说,苹果造车还远么!很多人都觉得这个市场越来越看不懂了,手机厂商硬着头皮非要搞汽车,主机厂则准备杀入手机市场这片红海。砖家时不时就跳出来表示,以后手机和汽车会深度绑定在一起,手机是汽车的一部分,汽车更是手机的延伸,...

2022年Q1移动互联网行业数据研究报告

月狐观点1. 一季度移动互联网人均app安装数量保持稳定,人均单日使用时长提升明显,达5.4小时,对比上一季度增加了18分钟,同比去年增加了6分钟,移动网民用网行为持续增强。2. 短视频行业用户粘性仍处于提升阶段,今年第一季度,短视频占移动网民日使用时长比例继续扩大,达33.8%,对比去年同期扩大了4.2%,人...

回收电池材料比新挖的还好用?研究成果已商业落地 论文一作均为华人

回收材料比新挖的还好用?研究成果,出自伍斯特理工学院材料科学教授王岩和美国先进电池联盟(USABC)学术团队,发表在著名学术期刊《焦耳杂志》上。该学术团队,通过对 NMC111 锂电池阴极锰、钴、镍元素的回收、加工和再生产,发现用回收材料制造的锂电池,在循环寿命和充电速度方面,有更大的优势。取得巨大...

到2028年 售出汽车中70%采用安卓汽车操作系统

近期Gartner发布2022年汽车行业五大技术趋势。趋势一: 汽车制造商反思硬件采购策略汽车制造商正在重新评估他们长期以来所坚持的准时制(JIT)库存策略。该策略使得主机厂和一级供应商在出现各种芯片供应短缺时没有可用的应急库存。因此,汽车制造商正在反思他们与芯片制造商的合作方式并考虑自主设计芯...

广州,自动驾驶大爆发:红杉又投了

声明: 本文来自于微信公众号 投资界(ID: pedaily2012),作者: 文夏婧张继文,授权站长之家转载发布。这一次,知名VC联手投了一家鲜少听过的广州公司。投资界10月9日获悉,智能驾驶MEMS高精度定位企业导远电子完成数亿元人民币C轮融资,由红杉中国领投,经纬创投、高瓴创投等机构跟投,老股东国投招商、越秀...

极光:双存量时代,汽车营销如何破局内卷—汽车行业“新造节”营销趋势研究报告

极光(Aurora Mobile, NASDAQ: JG)发布《双存量时代,汽车营销如何破局内卷-汽车行业"新造节"营销趋势研究报告》,从互联网"造节"营销热潮的背景,到汽车行业"造节"营销的发展现状,剖析汽车行业数字化营销的最新趋势。极光观点互联网"造节"最早由电商行业发起,经历了爆发式增长,目前是各行业品牌营销的"...

因芯片荒 今年汽车行业或损失千亿美元

7月23日消息,据媒体报道,汽车行业正在面临半导体供应短缺的长期化。美国咨询公司艾睿铂透露,全球汽车行业2021年因半导体短缺将失去390万辆的产量,预计导致1100亿美元的损失。日本国内汽车巨头由于无法采购到半导体,不得不减产甚至停产。7月马自达首次暂停日本国内工厂的生产,日产汽车也实施了减产,丰...

威马创始人沈晖:无人驾驶事故责任归主机厂

关于自动驾驶车辆事故责任如何划分的问题,在网上一直都是争议不断。而威马汽车创始人沈辉,也给出了自己的看法。今日,在2021年威马汽车年中媒体沟通会上,威马汽车CEO沈晖表示,威马将会是业界第一个承诺无人驾驶事故责任归主机厂的品牌。而其它汽车品牌,并没有对这一问题进行过如此承诺,即使特斯拉最近...

2025年智能座舱渗透率将超75%,高算力芯片将推动行业变革

"目前中国市场座舱智能配置水平的新车渗透率约为48.8%,到2025年预计可以超过75%。"日前,国际知名咨询机构IHS Markit在《智能座舱市场与技术发展趋势研究白皮书》中指出。事实上,近年来,随着以"电动化、网联化、智能化、共享化"为代表的汽车"新四化"加速发展,汽车正在从"单一的交通工具"向集休闲、娱...