2026年4月23日,大金重工(002487.SZ)宣布与挪威及希腊船东下属子公司分别签署散货船建造合同。公司将设计、建造并交付8艘21万吨级散货船,合同总额约40.58亿元人民币。其中挪威船东合同约20.18亿元,希腊船东合同约20.40亿元。船舶计划于2028至2029年分批交付。该合同属日常经营性项目,无需董事会及股东...

2025年12月4日,中国自主研发的82000吨散货船"CS JINAN"轮在中国国际海事技术学术会议和展览会上,获得美国船级社(ABS)颁发的自主航行认可证书。该船搭载中国船舶集团第七〇四研究所自主研发的自主航行系统,成为全球首艘获此认证的散货船。此次认证标志着中国在智能船舶领域取得重要突破,为未来无人化...

2025年10月28日,招商轮船宣布一艘新建的卡姆萨型干散货船正式交付。该船在境外造船厂完成建造,按期投入运营。此次交付进一步扩充了招商轮船干散货船队规模,提升公司在国际干散货运输市场的竞争力。新船符合最新环保规范,将主要用于全球大宗货物运输。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅...

2023年10月27日,恒力重工与希腊EFNAV船东签订6艘82000载重吨散货船建造合同。该船型为恒力重工主建船型之一,属远洋航运主流船型,满足国际海事组织最新排放标准,具备先进性能指标。此次签约彰显企业在国际造船市场的竞争力。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

2025年10月23日,在湖北宜昌举行的绿色能源发展大会上,我国目前最大的万吨级纯电动散货船"葛洲坝"号正式下水并进入舾装阶段。该船总长近130米,最大载重量超1.3万吨,采用12个锂电池箱式电源,总电量达24000千瓦时,支持快速换电,续航里程可达500公里。此次下水标志着我国内河航运绿色转型迈出关键一步。...

2025年10月14日,凤凰航运公告称,公司及全资子公司拟使用不超过6000万美元购置干散货船舶。此次购船资金来源于自有及自筹资金。交易金额占公司最近一期经审计总资产的64.59%,构成重大资产购买,需提交股东大会审议。此举旨在增强公司干散货运输业务运力,提升市场竞争力。免责声明: 本文内容由开放的智...

2025年9月24日至25日,招商轮船接连接收两艘新船。9月24日,公司通过下属控股单船公司在大连交付1艘17.5万立方米LNG运输船"海韵"轮；9月25日,在扬州仪征接收1艘8.2万吨级卡姆萨型干散货船"明福"轮。目前,公司LNG船队管理营运船舶达27艘,订单37艘；干散货船队拥有和管理103艘,订单15艘。预计2025年内还...

2025年7月29日,中远海发全资子公司海南中远海发与舟山重工及中国船舶集团签订造船合约,共计订造10艘21万载重吨级散货船,合约总金额约为52.8亿元人民币。同时,海南中远海发将与中远海运散货签订船舶租赁协议,租期为240个月±90天,每艘船年租金不超6380万元。所有船舶将于2028年12月31日前交付,租赁期...

2025年7月3日,矿业巨头必和必拓宣布与中远海运集团旗下中远海运散运签署两艘氨双燃料Newcastlemax型散货船的租赁合同。该批船舶计划于2028年交付,将用于从西澳大利亚向东北亚地区运输铁矿石,成为全球少数可使用氨燃料的商用船舶之一,旨在推动绿色航运发展。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生...

5月12日至13日,国际干散货船东协会(INTERCARGO)半年度会议在广州举行。中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆表示,INTERCARGO及其成员长期倡导自由公平竞争,反对垄断和限制性贸易,与中方保持紧密合作,共同应对国际挑战,共享行业发展红利。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

2025年4月30日,洲际船务间接全资附属公司与间接非全资附属公司及拥有人达成融资租赁安排。根据协议,公司将出售七艘小型散货船予拥有人,总代价约5.07亿港元(5733万欧元),随后由拥有人将船舶光船租赁回租给各租船人。此外,公司向拥有人提供担保契据以确保协议履行。此举旨在优化公司财务结构并提高资产...

VesselValue最新发布的《2025年全球十大船东国》榜单显示,中国以2550亿美元的船队总资产价值超越日本,位居全球榜首。日本以2313亿美元降至第二,希腊保持第三,美国位列第四。中国在散货船、集装箱船和油轮领域表现突出,分别占据684亿美元、635亿美元和479亿美元的市场份额。日本在散货船、液化天然气(...

据中国船舶工业行业协会消息,1月9日,全球首套散货船碳捕集系统(OCCS)交付。本次投入应用的全球首套散货船碳捕集系统(OCCS)由中太海碳(上海)环保科技有限公司研发,安装在江苏华滋能源工程有限公司为维多利亚航运公司改造的船舶上。

宁波海运公告,公司在招商局金陵船舶(南京)有限公司新建的第3艘49800吨散货船于2月18日完成交接并投入营运,命名为"明州507"轮。