2025年8月6日,欧洲股市中汽车制造概念股普遍上涨。其中,保时捷P911股价上涨2.50%,戴姆勒卡车涨2.32%,法拉利涨2.27%,德国大众汽车涨1.98%。仅阿斯顿马丁小幅收跌1.75%。市场分析认为,汽车板块整体走强与行业需求回升有关。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

2025年8月1日,戴姆勒卡车发布二季度财报数据显示,公司调整后EBIT为11.2亿欧元,超出分析师预期的10.5亿欧元。这一表现反映出公司在成本控制和市场需求方面的良好表现。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

36氪获悉,新能源重卡制造商「零一汽车」近日完成了5亿元A轮融资。本轮融资由自动驾驶头部企业Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投,国发文鑫、娄东产业基金、德迎资本、新景富盈、元璟资本、财通资本、活水资本、老股东天善资本等共同参与投资。据悉,本轮资金将用于新一代正向研发平台量产及无人驾驶...

2025年7月22日,欧洲股市中汽车制造板块表现强劲。沃尔沃A类股、斯泰兰蒂斯Stellantis、戴姆勒卡车、法雷奥及宝马等主要车企股价均实现上涨,涨幅最高达1.93%。市场分析认为,行业整体回暖及企业业绩改善是推动股价上升的主要原因。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

近日,德国《经理人》杂志报道称: "戴姆勒卡车CEO Karin Radstrom计划解散该公司在中国的合资企业……(戴姆勒卡车)与福田汽车的谈判已在进行中。此事格外敏感,福田汽车的母公司北汽集团持有戴姆勒卡车和梅赛德斯乘用车的股份,而戴姆勒卡车不想疏远福田汽车和北汽集团。"7月4日,戴姆勒卡车集团企业传播...

6月21日,北京维通利电气股份有限公司(以下简称"维通利")深交所主板IPO申请获受理,由中泰证券担任保荐机构。维通利成立于2003年,专注于电连接产品的研发与生产,广汽资本旗下投资基金参与投资。此次IPO拟募资15.9亿元,主要用于研发中心建设及北京生产基地智能化升级。公司实际控制人黄浩云通过直接及间...

6月10日,日本日野汽车和德国戴姆勒旗下的三菱扶桑宣布业务合并最终协议。此次合并涉及丰田和戴姆勒两家母公司,旨在增强研发、采购及生产等领域的全球竞争力,以应对行业挑战。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

丰田旗下的日野汽车与戴姆勒旗下的三菱扶桑达成合并协议。双方将于2026年4月前成立新控股公司,丰田和戴姆勒各持股25%。此举旨在整合资源,提升全球竞争力。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

日本丰田与德国戴姆勒卡车宣布,双方将在新成立的卡车合资公司中各持股25%。此次合作旨在整合资源,提升在全球商用车市场的竞争力。具体合作细节及时间表尚未披露,但双方表示此举将推动技术共享和成本优化。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

6月2日,欧洲汽车制造概念股普遍下跌。其中,斯泰兰蒂斯Stellantis跌幅达4.78%,雷诺、戴姆勒卡车和法雷奥等公司跌幅均超过3.7%。分析认为,市场对需求疲软及经济前景不确定性感到担忧,导致汽车股承压。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

5月15日,德意志银行宣布将戴姆勒卡车的目标价从47欧元下调至44欧元。此次调整反映了市场环境变化及公司未来业绩预期的重新评估。此举可能对戴姆勒卡车的股价表现产生一定影响。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

针对卡车之家近期在抖音、快手、微信视频号等平台发布的《4家电动重卡相同工况下电耗差异有多离谱》等系列内容,福田戴姆勒汽车严正声明如下: 1、欧曼所有产品均严格按照国家各项法律、法规和标准进行开发、测试和验证,确保产品安全、可靠、高效。特别是在新能源重卡领域,欧曼产品的能耗等关键性能指...

戴姆勒卡车公布2024年第一季度业绩。报告期内,集团收入达133亿欧元,几乎与上年同期持平；调整后息税前利润为12.1亿欧元,上年同期为11.6亿欧元；净利润达8.47亿欧元,上年同期为7.95亿欧元。2024年第一季度,集团全球销量总计108,911辆,上年同期为125,172辆。其中,纯电动汽车销量同比增长183%,达813辆。

根据戴姆勒卡车控股公司财报,2023财年集团收入达到创纪录的559亿欧元,同比增长10%；调整后息税前利润达到创纪录的54.89亿欧元,同比增长39%。2023财年,戴姆勒卡车董事会和监事会将在2024年5月15日举行的股东年会上提议每股派息1.90欧元(2022年: 每股1.30欧元)。戴姆勒卡车预计2024年集团整体收入将在5...

北汽集团(BAIC Group)减持了戴姆勒卡车公司(Daimler Truck)的股份。北汽集团原本是仅次于梅赛德斯-奔驰的最大单一股东。

北京福田戴姆勒汽车有限公司与奥动新能源汽车科技有限公司达成战略合作关系,共同推进重卡底盘换电项目快速落地。福田戴姆勒将基于GTL平台研发底盘换电车型,奥动提供全球领先的重卡底盘换电技术解决方案；双方合力打造独具市场竞争力的底盘换电重卡,并构建高效便捷的共享换电服务网络,建立长期稳固的...

天眼查App显示,近日,原戴姆勒大中华区投资有限公司更名为梅赛德斯一奔驰(中国)投资有限公司。该公司成立于2001年1月,注册资本约5.03亿美元,法定代表人为唐仕凯(HUBERTUS TROSKA),由梅赛德斯-奔驰股份公司全资持股。

在科技迅速发展的推动下,汽车软件在汽车中承担的角色变得越来越重要,从管理发动机和电池,到支持自动驾驶、娱乐和导航等功能,软件都起到了不可替代的作用。1月4日,据报道,日本汽车制造商丰田汽车公司在汽车软件方面有了新的计划,目标在2025年前推出自己的操作系统。这款操作系统被称为Arene,得益于该...

据国外媒体报道,自2020年下半年以来,芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。目前,该问题已对全球汽车制造商造成冲击,其根源是汽车制造商与消费电子行业争夺芯片供应等诸多因素。周三,德国汽车制造商戴姆勒表示,全球芯片短缺将影响该公司2021年下半年的汽车销量,但该公司今年的利润率预期将维持不变...

财联社(上海 编辑 刘蕊)讯,当地时间周四,梅赛德斯-奔驰制造商戴姆勒公司(Daimler AG)公布财报。财报显示,今年第二季度戴姆勒经调整后的息税前利润(EBIT)为54.2亿欧元(约合人民币),高于预期的43亿欧元,其中轿车和卡车部门营收增速强劲,超过了分析师预期。不过,芯片短缺问题一定程度上影响了公司汽车销...