今日戴姆勒官方对外宣布,梅赛德斯奔驰与巴黎Stellantis、道达尔能源公司(TotalEnergies)三方达成协议,梅赛德斯奔驰将收购电池制造商Automotive Cells Company(ACC)33%的股权,自此奔驰将与Stellantis和道达尔能源共同成为ACC的平等股东。预计此举将在2030年之前至少提高ACC的电池产能120GWh。奔驰收购...

9月6日,智车派从外媒Autoevolution了解到,2022款梅赛德斯-AMG EQS已经正式亮相,这辆车标志着AMG部门的转变。和奔驰一样,梅赛德斯-AMG也将在几年时间内向电动汽车转变。2022款梅赛德斯-AMG EQS 53 4Matic+配置上,官方称梅赛德斯-AMG功率为484千瓦(658马力或649马力),扭矩为950牛・米(701磅・英尺)。Au...

现代科技日新月异、社会瞬息万变,人人都在求快,但经过时间验证后得出: 慢即是快。投一时之机,争一时之气不再是企业追求的目标,以一蹴而就、一劳永逸为代表的"机会主义"已经被不急一时成功和不计较一时得失的"长期主义"所替代。过去,大多数企业的评价体系较为单一,奉行"经济效益至上"原则；目前,不少...

自动驾驶,不是中国提出的,但像自动驾驶头部企业蘑菇车联一样的中国自动驾驶企业,从未走出国际巨头们的聚光灯之外。今年3月,我国初创企业Momenta宣布完成C轮共计5亿美元融资,丰田、博世、戴姆勒等行业巨头均参与其中。丰田也仅仅在一个月前刚完成了对小马智行4亿美元的投资。图森未来,作为全球自动驾...

7月20日消息,据国外媒体报道,随着电动汽车的大量普及和传统汽车厂商纷纷大力投资电动汽车,对电动汽车电池的需求也越来越大,电池已成为了相关厂商关注和投资的重点。作为燃油汽车重要产地,诞生了宝马、戴姆勒、大众、雷诺等众多汽车大厂的欧洲,在电动汽车电池也在大力投资,以满足电动汽车发展对电池的...

自动驾驶正处在风口上,资本、人才、技术趋之若鹫。据摩根大通的研究分析,到 2025年前,中国L1到L5级的辅助驾驶和自动驾驶市场规模将实现33%的年均增长率,总规模于2025年达到约71亿美元。2020年,国家发改委会同11个国家部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》,指明了2025年实现有条件智能汽车规模化生...

在戴姆勒与吉利合作之后,就不断传出smart品牌将推出一款采用吉利SEA浩瀚架构打造的纯电动SUV,而且该车也将是有史以来最大的smart车型。7月16日,smart发布了全新纯电SUV概念车的鸟瞰图细节。根据计划新车将于今年9月的慕尼黑车展正式亮相。从俯瞰视角来看,新车车顶由一块巨大的玻璃组成,上面点缀有圆...

7月7日消息,据国外媒体报道,戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰预计,全球芯片短缺将影响其未来两个季度的销量。自2020年下半年以来,芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今,该问题已对全球汽车制造商造成冲击,其中就包括梅赛德斯-奔驰。此前,梅赛德斯-奔驰曾表示,全球芯片供应紧张限制了该公司第二季度...

在发布与特斯拉签订供货框架协议公告后,动力电池巨头宁德时代(300750,股吧)(300750.SZ)的股价再度"起飞"。6月28日晚,宁德时代发布公告,称公司与特斯拉在6月25日签订了《Production Pricing Agreement》,将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。早在去年2月,双方就曾签订《Pro...

近年来,电动汽车在全球范围内掀起了一阵热浪,消费者对电动汽车不断改观,使得整个行业也快速向前发展。可以预见的是,电动汽车的销量将迎来大幅增长,而与电动汽车息息相关的汽车电池产业也有着光明的前途。为此,已经有相关企业开始行动,为巨量需求的到来而增加产能,比如SK innovation。SK innovation据...