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广汽本田合资续约僵持: 股比成核心分歧

截至2026年5月7日,距广汽本田1998年成立的30年合资合同到期(2027年7月1日)仅余14个月,双方仍未达成续约协议。谈判长期僵持,焦点在于股比调整——广汽主张提高中方持股比例,以匹配其在电动化转型中承担的90%以上技术、供应链与研发贡献;本田则坚持全球统一的50:50对等结构。当前广汽本田盈利持续下滑,2025年微利仅1–2亿元,2026年或将首次年度亏损。僵局根源在于中方技术主导与外方品牌价值缩水之间的严重错配。

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