2025年12月17日,东京理科大学宣布其科研团队证实,采用硬碳负极的钠离子电池在本质上可实现比锂离子电池更快的充电速度。研究由Shinichi Komaba教授带领,成果发表于《Chemical Science》。团队通过“稀释电极法”排除干扰,首次精确测量出钠离子在硬碳中的嵌入动力学,发现其在孔隙填充阶段显著快于锂离子。此外,钠电还具备成本低、温度适应性强等优势。尽管尚需优化能量密度以满足商用标准,该突破为下一代快充电池设计提供了关键方向。
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