优步CEO达拉・科斯罗萨西近日在与Mathias Döpfner对话时表示,20年后几乎所有汽车都将实现自动驾驶,私人汽车保有量将大幅下降。他预测,机器驾驶的容错率远低于人类,安全性更高,未来很少有人会驾驶汽车,“如同今天无人骑马”。面对自动驾驶事故更易引发舆论关注的现象,他指出社会对机器犯错的容忍度远低于人类。他认为,随着技术进步,人类驾驶将显得不够安全,是否还应允许其上路值得深思。当前,特斯拉已在加州推出自动驾驶出租车服务,但其Autopilot系统近期因一起致命事故被裁定需赔偿超2.42亿美元。相比之下,Waymo则采取谨慎扩张策略,强调必要时将收紧部署。
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