汽车媒体CarBuzz报道,保时捷近日获批一项被誉为"史上最复杂发动机设计"的专利技术。该方案通过重构进排气系统布局,旨在同时解决传统发动机在温度均匀性、进排气效率与热交换隔离三大领域的固有矛盾。
专利核心在于将进气歧管移至发动机中央直接供气,两侧分别设置独立排气歧管。这种颠覆性设计既保证了进气温度稳定,又通过双侧排气实现热负荷均匀分布,同时中央进气结构能形成更理想的滚流效应提升燃烧效率。
尽管该技术展现出解决内燃机根本矛盾的潜力,但其双排气歧管与中央进气系统带来的结构复杂性,也预示着更高的制造成本与技术挑战。业内人士分析,这项专利更可能是保时捷对未来动力技术的前瞻探索。
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