汽车媒体CarBuzz报道，保时捷近日获批一项创新混合动力双涡轮增压系统专利。该技术有望解决传统双涡轮增压发动机长期存在的"气流失速"难题。
在传统设计中，气流反向流动会导致涡轮转速下降，引发扭矩中断。保时捷通过T-Hybrid技术，在每个涡轮内部集成电机，当传感器检测到压力异常时，系统能瞬间启动电机恢复涡轮正常转速。
这套系统采用冗余验证机制，通过监测两个电机的功率输出，确保涡轮同步运行。该技术将有效维持发动机扭矩平稳输出，为驾驶体验带来显著提升。
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