据外媒报道，梅赛德斯-奔驰正通过一款基于V-Class打造的实验充电车，致力于解决电动汽车充电便利性问题。该车配备五种充电接口，支持高功率电能传输、双向充电等前沿技术。
奔驰充电开发主管Malte Sievers指出，下一阶段的竞争焦点在于便利性，客户期望充电能像加油一样快速顺畅。实验充电车的CCS系统可实现900kW功率，仅需10分钟即可充入100kWh电量。同时，车辆还集成兆瓦充电系统，功率超过1000kW。
该车还测试无线感应充电、自动导电充电等创新方案。光伏车顶在理想光照下每日可增加约30公里续航。奔驰计划自2026年起在英国推出MB Charge Home服务，让电动车成为家庭储能装置，预计每年可为车主节省约435英镑电费。
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