近日,一辆来自西澳大利亚的2021款特斯拉Model 3标准续航升级版在行驶41万公里后,电池健康状况仍保持在原始状态的90%左右。该车配备60千瓦时磷酸铁锂电池(LFP),主要用于优步网约车服务。
据电动汽车专业机构EV Workz负责人埃迪・古特曼尼斯介绍,该车通过直流快充和交流充电分别占总充电量的29%和71%。对比燃油车,Model 3在41万公里行驶中可节省约3.7万澳元燃料成本,且无需内燃机维护费用。
此前,该车因电机支架衬套磨损导致传动系统抖动,经维修后性能恢复如新。古特曼尼斯表示,电动汽车电池的耐用性符合预期,但这款Model 3仍是澳大利亚已知行驶里程最高的车型之一。