据外媒报道,保时捷CEO奥博穆在半年报电话会议上透露,992.2代911 Turbo S将于今年晚些时候正式发布,并确认该车将搭载混合动力系统。这将是保时捷911 Turbo S首次实现电气化,延续了品牌在新能源领域的技术布局。
去年10月,保时捷高管曾透露992.2版Turbo S将采用Varta电池技术,而目前改款GTS已率先应用V4Drive(现更名为V4Smart)的圆柱电芯。尽管混动系统可能增加车重,但性能参数预计将超越现款Turbo S的640马力和800牛*米扭矩。此外,保时捷还在研发多款衍生车型,以进一步提升产品竞争力。
与此同时,保时捷纯电战略持续推进,718 Cayman与Boxster将于10月停产,其纯电继任车型将在纯电卡宴之后推出。