兰博基尼CEO斯特凡・温克尔曼近日透露,新一代Urus将继续采用插电式混合动力系统,纯电版本则推迟至2035年左右推出。温克尔曼表示,这一调整源于全球法规的不确定性,同时也考虑到客户对插混车型的积极反馈。
作为兰博基尼的畅销车型,Urus SE插混版预计于2029年上市。温克尔曼强调,公司需要更多时间评估市场接受度和基础设施条件,再决定纯电版的最终推出时间。此外,基于Lanzador概念车的首款纯电车型也可能延期,原定2029年的发布时间或调整至2030年。
温克尔曼指出,频繁变化的法规缩短了车型生命周期,增加了研发难度。新一代Urus将采用全新设计,区别于现款车型,而同期推出的保时捷卡宴则为大改款版本。