美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣布，结束对日产汽车长达六年的安全调查。此次调查涉及2013-2018款Altima和2016-2018款Maxima车型，原本可能导致超过203万辆汽车召回。调查聚焦于这些车辆后下控制臂可能因腐蚀产生裂缝，影响操控性能。
尽管确认悬挂部件存在故障风险，但ODI认为无需召回。测试显示，车主可在部件完全失效前通过异响和振动获得预警，且电子稳定程序可有效防止失控。此外，日产在调查期间采取了积极措施，包括延长保修期至12年、改进设计以及主动修复部分车辆。
这一决定为资金紧张的日产减轻了负担，但也引发部分车主对其车辆长期可靠性担忧。监管机构与日产的努力或将缓解相关顾虑。
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