乘联分会秘书长崔东树发文指出,2025年国内汽车行业降价促销力度显著降低,尤其在3至5月期间,降价车型数量明显减少。数据显示,1月份有7款车型降价,2月份增至21款,3月份仍维持较高水平的23款,而4月和5月分别降至14款和12款。其中,新能源车成为降价主力,5月份新能源车促销力度回升至11%的中高位,较上月增长1.6个百分点。
从车型结构来看,燃油车降价规模大幅缩减,插混车、增程式车型及纯电动车型则呈现增长趋势。1至5月,新能源车新车平均降价2.5万元,降幅达12.8%,而常规燃油车平均降价1.7万元,降幅为8.9%。总体乘用车市场新车平均降价2.3万元,降幅11.9%。随着报废更新补贴力度加大,市场逐步回暖,价格战压力有所缓解,但竞争分化导致新能源车促销力度回升显著。