汽车改装专家Casey Putsch近日表示,其研发的Omega双座燃油原型车在环保性能上超越了特斯拉电动车。通过采用先进的复合材料,Omega不仅比传统玻璃纤维或碳纤维更轻便,还具备更高的可回收性,生产与使用过程中的碳排放更低。相比特斯拉Model 3每英里72至116克的二氧化碳排放,Omega搭载大众涡轮增压柴油发动机,每升燃油可行驶超过40公里,实际行驶排放更低。
此外,Omega无需携带约0.5吨重的电池组,车身设计融入多项空气动力学优化,如数码摄像头取代后视镜、“披萨”式轮毂盖及坎背式车尾设计,进一步提升了燃油经济性和环保性能。Putsch受邀将在今年9月的美国塑料工程师协会复合材料年会上分享这一创新设计理念。