据最新报道,奔驰正计划调整其在中国的经销商规模,目标削减超过100家门店,大部分将在2025年底前完成。这一举措旨在解决经销商间的价格倾轧问题,并降低运营成本。
回顾奔驰在华发展历程,2012年其销量不足奥迪一半,经销商不到50家。随后通过快速扩张,2019年销量突破70万辆,与奥迪持平。2023年销量达76.5万辆,经销商数量超700家。然而,2024年销量下滑至71.4万辆,今年一季度同比再降10%。
分析指出,过度扩张导致经销商间低价竞争,奔驰难以有效控价。此外,今年2月奔驰中国已裁员15%,销售体系受影响较大。2024年奔驰在华营收同比下降8.5%,调整策略势在必行。