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马鞍山长江公铁大桥顺利合龙,创多项世界之最

4月17日,由中国交建二航局参与建设的世界最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥成功合龙。该桥总长9.8公里,主桥为三塔钢桁梁斜拉桥,全长3248米,两个主跨均达1120米,成为世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥,同时也是主桥最长联钢桁梁斜拉桥。

作为巢马城际铁路的关键控制性工程,该项目总投资255.83亿元,预计2026年9月具备开通运营条件。巢马高铁建成后,将显著缩短马鞍山至合肥的通行时间,从近3小时减少至1小时以内,进一步强化区域交通联系,推动地方经济发展。

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