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中国高速动车组空气动力学仿真大模型问世,气动仿真迈入"秒级"时代

2025年3月,中国高速动车组空气动力学智能化仿真大模型在青岛成功研发。这一成果由中国中车统一组织,国家高速列车青岛技术创新中心与中车青岛四方机车车辆股份有限公司联合开发,基于中车斫轮大模型构建而成。该大模型将气动仿真计算从“天级”提升至“秒级”,标志着中国高速列车研发进入人工智能新阶段。

传统气动仿真方法计算周期长、成本高,而仿真大模型通过优化算法和海量数据训练,显著提升了效率,平均预测误差约为8%,目标降至5%以内。研发人员可直接导入三维几何文件,10秒内获取气动阻力等关键数据,支持多用户同时使用,大幅缩短设计周期。此外,该大模型采用国产软硬件,实现全过程自主可控,为中国高速列车技术自主创新提供了重要保障。

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