据中海石油(中国)有限公司深圳分公司消息,陆丰7-2平台至陆丰13-2平台海管维修项目已启动,该项目采用了增强热塑性塑料管(RTP管)及内穿插修复技术,这是该技术在国内海上油气田的首次应用。RTP管的生产已于2月底在南京开工。
陆丰7-2至陆丰13-2海管服役时间已超过10年,结构老化问题亟待解决。然而,由于该海管的结构特征与内腐蚀因素,传统修复方式如打卡修复、内衬软管修复等均不可行。此外,该海管作业水深达110米,拥有14个弯头,作业难度和风险较国外同类项目更高。
为确保项目顺利实施,深水工程建设中心联合国内相关企业开展了流动安全保障分析、拖拉力模拟分析、内穿插试验等一系列研究工作,并多次邀请内外部专家进行技术风险评估和控制措施讨论。最终,项目实施方案及风险辨识管控方案顺利通过总部专家审查。