2023-04-25 16:36
进入2023年后，全球汽车市场似乎正在逐步苏醒，特别是新能源汽车市场依旧还在快速增长中。不过在高增速的背后，头部品牌的市场占有率也在不断提升中。而汽车界的“二八法则”也将会在未来的新能源汽车界上演。
小鹏汽车
小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地表示，预期在未来5年至10年，整个汽车行业将会更集中，全球汽车行业将缩减到仅存10间公司，并且中国电动汽车市场的激烈竞争蔓延至全球舞台上。这意味着要想在最后成功生存下去，你不能只在国内发展，一定要走向全球化，向世界其他国家出口产品。
就在不久前，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏也发表过类似的看法：“汽车行业淘汰赛刚刚开始，300万辆的年销量规模将只是汽车公司的入场券。明年燃油车销量将加速下行。下一个10年，主流汽车公司只会有8家。”
在如今内卷非常严重的国内新能源汽车市场，不少车企都选择降价降低毛利来赢得市场，这无疑对企业的长久经营造成了负面影响。为获得长久的竞争优势和永续发展，小鹏决定打造全新架构，并且推进平台化造车来解决这一问题，以实现降本增效。
不过要想真正实现向特斯拉那样的大规模生产以降低成本，还是需要自主品牌走出去，以谋求更大的市场空间。不过就目前来看，国产品牌特别是新势力们出海之旅邹德兵没有那么顺利，要想进入美国、欧洲等自身拥有较强汽车工业的国家并做到热销当前看来还有这不少困难，不过以中国当前在新能源汽车领域的领先地位，未来还是会有不少机会能够实现上述目标。
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