在纯电动车行业，电池的损耗一直是难以攻克的难关。一般来说，汽车的里程达到15万公里时，电池的损耗会十分严重，需要频繁充电。近日。特斯拉在最新报告中指出，特斯拉的电池续航总里程却可以达到80万公里，Model S和Model X行驶20万英里（约32万公里）之后，电池容量仅损失约10%
特斯拉电池损耗
报告显示，特斯拉的两款车型在行驶过程中，前10万英里电池损耗速度较快，但在之后的10万英里中，电池损耗的速度逐渐减慢并趋于稳定。特斯拉的电池组旨在比车辆更耐用，官方还表示，Model 3的电池续航里程将达到80万公里，新一代电池的续航将会突破160万公里。
特斯拉Model 3
在此前的调研报告中，特斯拉Model S和Model X两款车型曾经使用过90kWh和85kWh的电池组，前者的衰减速度几乎是后者的两倍。特斯拉目前采用三元锂和磷酸铁锂两种电池，三元锂电池拥有更高的容量，续航时间更久；磷酸铁锂电池的容量较低但更为安全，价格也更便宜。特斯拉后续的部分车型将改用成本更低的磷酸铁锂电池。
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