特斯拉首席执行官马斯克曾表示，特斯拉想在2021年进军印度市场。但由于印度政府官员周一否决了降低进口关税的可能性，特斯拉进入印度市场的进度向后退了一大步。特斯拉试图以其可持续汽车进入印度汽车市场，在承诺在印度建立超级工厂前，已申请降低进口关税。不过从目前的情况来看，这家汽车制造商和政府似乎难以达成一致。
特斯拉超级工厂
此前7月23日，马斯克曾在推特上写道：“如果特斯拉能够在进口汽车上取得成功，那么很有可能在印度建厂”。只要特斯拉承诺在某个时候在印度建厂，政府愿意将进口关税减至40%。但这一要求给特斯拉的计划带来了麻烦，因为它目前不愿意同意这些条款。
现在印度部长Krishan Pal Gurjar表示，没有关于政府考虑降低进口关税的讨论。政府各部委目前由总理纳伦德拉・莫迪(Narendra Modi)领导，他强调大力支持当地制造业。政府此时似乎根本不愿意考虑降低进口关税或特斯拉的进口计划，因为推进本地制造已成为优先事项。
特斯拉Model 3
另外，印度也不是一个电气化历史悠久的国家。尽管是亚洲第三大国，但电动汽车在印度汽车年销量中的占比不到1%。此外，Maruti Suzuki India Ltd.董事长RC Bhargava在今天早些时候发布的年度报告中表示，由于较高的生产成本和极少的充电基础设施，印度对电动汽车的需求并不大。
对于印度的消费者来说，进口是一件很难的事情。由于该国对车辆征收高额进口关税，许多消费者不愿意花费税收增加的汽车价格。对于40000美元（约合人民币26万元）以下的车辆，进口关税为60%。任何价格超过此价格的汽车都要缴纳100%的税，这使汽车的价格几乎翻倍。
这可能是特斯拉作为汽车制造商进入印度市场而不在那里建厂的唯一障碍。特斯拉已经可以将汽车从上海出口到印度，但由于关税，很少有人愿意支付汽车附带的巨额价格。目前尚不清楚特斯拉未来会做什么，但这家汽车制造商和印度政府似乎在玩游戏，看谁会放弃潜在的要求以达成交易。
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