福特首席执行官吉姆・法利（Jim Farley）对赛车运动并不陌生。他参加了许多经典的赛车比赛，他还经常带着自己的赛车去赛道。在执掌福特欧洲期间，他曾经在闲暇时间去纽博格林赛道上跑圈，去年他甚至驾驶福特GT40参加了勒芒经典赛。1月21日，法利将再次踏上赛道，这一次他将驾驶野马GT4参加戴通纳24小时耐力赛开赛前为期3天的官方季前测试“RoarBeforetheRolex24”。
福特首席执行官吉姆・法利
“RoarBeforetheRolex24”本质上是戴通纳24小时耐力赛举行前的最后一次测试，也是车迷们第一次看到今年的IMSA赛车。这也将是法利的第一场IMSA比赛，届时他将驾驶Multimatic Motorsports的野马（Mustang）GT4在GSX级别（通过GT4认证规格的量产型汽车）参加这一测试赛。据了解，法利所驾驶的Multimatic野马GT4基于去年首次亮相的新款第七代“S650”野马打造而成，这意味着此次测试赛将成为该车型的首次亮相，而由CEO亲自家事显然也区有特别的意义。
福特野马GT4
对于法利来说，竞争将是激烈的，因为还有15辆其他赛车参加GT4级别的比赛。在赛道上，法利将与雪佛兰、宝马、保时捷、阿斯顿・马丁等GT4车型进行同台竞技。不过虽然从品牌上看，福特与这些豪华品牌相比可能并没有什么优势，不过GT4赛事的规则却让各辆赛车间更加均衡，因为所有的车辆的功率都被限制在400-450马力之间。
福特野马GT4
福特对于赛车运动有着不小的兴趣，IMSA Mustang GT4只是其计划的一部分。该公司计划在2023年至少有六辆野马赛车参赛，其中包括GT3和GT4级别，该公司还计划进入纳斯卡和NHRA Factory X。不过如今的重头戏当然是下周其CEO在IMSA上的首次亮相。
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